WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

54-й бомбардировочный авиационный полк
Награды
Почётные наименования	«Клинский»
Войска	ВВС
Род войск	бомбардировочная авиация
Боевой путь
1941: Прибалтика, Псковская область, Московская область 1942: Тульская область, Смоленская область 1943: Орловская область, Брянская область, Белоруссия 1944: Белоруссия, Польша 1945: Польша, Германия

54-й бомбардировочный авиационный Клинский Краснознамённый ордена Кутузова полк, он же 54-й скоростной бомбардировочный авиационный полк, 54-й пикирующий бомбардировочный авиационный полк, 54-й ближнебомбардировочный авиационный полк — воинская часть вооружённых сил СССР в Великой Отечественной войне.

История

Принимал участие в Зимней войне

В составе действующей армии во время ВОВ со 22 июня 1941 по 20 июля 1941, с 27 ноября 1941 по 20 мая 1942, с 4 февраля 1943 по 8 сентября 1944 и с 25 ноября 1944 по 9 мая 1945 года.

На 22 июня 1941 года базируется на аэродромах Вильнюс, Порубанок, Кивишки, Крыжаки, имея в составе 68 самолётов СБ и Ар-2 (в том числе 12 неисправных), а также 7 Пе-2, ещё не освоенных экипажами. Перелетел на полевой аэродром Порубанок севернее Вильнюса. Около 30 самолётов полка были уничтожены на аэродроме в первый же налёт немецкой авиации. По некоторым сведениям, часть самолётов была захвачена немецкими войсками на аэродроме в Вильнюсе

Из донесения от 28 июня 1941 года

Командир 54-го СБАП майор Скиба боевыми вылетами руководит плохо, на аэродромах не бывает, приказания отдает из блиндажа, без всяких данных: « Идите бомбить — цель найдете сами».

На замечание, что без данных о противнике можно разбомбить и своих, Скиба отвечал: «Я ничего не знаю». В первой день войны отдал приказание поднять 3-ю эскадрилью и ждать дальнейших распоряжении в воздухе. Эскадрилья, вооруженная самолетами Ар-2" и четырьмя самолетами «СБ», ожидала распоряжения в воздухе 1,5 часа, в результате чего боевое задание выполнить не могла, так как она всего может находиться в полете 3—4 часа. Самолеты «Ар-2» вынуждены были сесть на свой аэродром с бомбами, а звено «СБ», вылетевшее на боевое задание, после 1,5 часов пребывания в воздухе полностью погибло…

Оставшиеся перелетели восточнее, в Даугавпилс, Идрицу. Действует в Прибалтике и уже к 14 июля 1941 года остался почти без самолётов, 20 июля 1941 года отведён на переформирование. Получил самолёты Пе-2, а в конце сентября и Пе-3, которые использовались в основном для штурмовки наземных войск.

Вновь приступил к боевым вылетам в конце ноября 1941 года на Западном фронте, наносит удары в районах Клина, Солнечногорска, Истры, Волоколамска, Яхромы. По боевым донесениям, в этот период полк уничтожил 33 танка, до 780 автомашин, 35 вагонов, 2 склада с боеприпасами. В воздушных боях было сбито 6 самолётов противника. В 1942 году переброшен несколько южнее, действует с аэродрома Жашково под Калугой, 18 января 1942 года четвёркой Пе-3 атакует аэродром Вельская. 27 января и 1-2 февраля 1942 года попал под несколько целенаправленных бомбовых ударов по аэродрому, потерял 7 Пе-3, оставшиеся машины передал в 511-й бомбардировочный авиационный полк. Личный состав отправлен в резерв фронта, где находился до 20 мая 1942 года, когда выведен на переформирование в 9-й запасной авиационный полк.

Получает самолёты в Казани и с 4 февраля 1943 года действует на Орловском направлении, летом 1943 года принимает участие в Курской битве, осенью 1943 года поддерживает наступающие советские войска в Орловской и Брянской областях, юго-восточной Белоруссии (Гомельско-Речицкая операция)

Во время Калинковичско-Мозырской операции (8 января — 30 января 1944 года) действует с аэродрома Песочная Буда Гомельского района. С 6 по 14 января 1944 года наносит удары по железнодорожному узлу Калинковичи. С 21 февраля 1944 года — по 22 февраля 1944 г. по железнодорожному мосту через Днепр южнее Рогачева.

Летом 1944 года принимает участие в Белорусской наступательной операции. С 8 сентября 1944 по 25 ноября 1944 находится в резерве, укомплектовывается.

С января 1945 года принимает участие в Висло-Одерской операции, так, 17 января 1945 года девяткой Пе-2 разрушил шоссейный мост через реку Равка у Рава-Мазовецка, бомбит станцию Лодзь-Восточная. Вышел на подступы к Берлину

Участвует в Берлинской операции, так, 16 апреля 1945 года наносит удар по крупному узлу вражеской обороны Мюнхенбергу.

Подчинение

Командиры

Информация о командирах этого воинского формирования с большой степенью вероятности является неполной. Вы можете помочь проекту, дополнив её и убрав после этого данный шаблон.

• полковник Леонов, Василий Степанович
• майор Скибо, Иван Михайлович
• подполковник Кривцов, Михаил Антонович, ? — 12.01.44, погиб
• подполковник А. С. Хлебников
• Герой Советского Союза Гв.подполковник Гаврилов

Награды и наименования

Награда	Дата	За что получена
	?	За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной и проявленные при этом доблесть и мужество
«Клинский»	04.05.1943	за особое отличие в Отечественной войне
	?	За доблесть, мужество и образцовое выполнение боевых заданий командования в ходе Берлинской операции

Отличившиеся воины полка

Награда	Ф. И. О.	Должность	Звание	Дата награждения	Данные о вылетах	Примечания
	Балмат, Василий Семёнович	командир авиационного звена	лейтенант	16 боевых вылетов, 2 сбитых самолёта	26.06.1991	посмертно, погиб 02.12.1941
	Каськов, Константин Андреевич	командир авиационного звена	старшина	8 боевых вылетов	07.04.1940	посмертно, умер от ран 22.01.1940
-	Кривцов, Михаил Антонович	командир полка	подполковник			12.01.1944 совершил огненный таран
	Нечаев, Василий Григорьевич	флагманский стрелок-радист	младший командир	к моменту представления 9 боевых вылетов, сбил 4 самолёта (финскими источниками не подтверждено)	07.04.1940	погиб 05.11.1941
-	Павлов, Николай Александрович	стрелок-радист	старшина			12.01.1944 погиб в огненном таране
	Сомов, Иван Иванович	штурман полка	майор			12.01.1944 погиб в огненном таране

Известные люди, связанные с полком

• Фёдоров, Алексей Григорьевич (1911—19??) — советский военный деятель, лётчик, историк, мемуарист, полковник, доктор исторических наук.
• Никитин, Николай Константинович, в 1939—1940 годах начальник парашютно-десантной службы полка, впоследствии Заслуженный тренер СССР по парашютному спорту, Заслуженный мастер спорта СССР, обладатель трёх мировых рекородов, парашютист-инструктор Центра подготовки космонавтов, полковник

Ссылки

• Перечень No.12 авиационных полков военно-воздушных сил Красной Армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.
• Справочник