Войска | ВВС |
---|---|
Род войск | штурмовая авиация |
Формирование | 01.01.1944 г. |
Расформирование (преобразование) | 01.04.1947 г. |
Боевой путь | |
Великая Отечественная война (1944 - 1945): |
4-й штурмовой авиационный корпус (4-й шак) — соединение Военно-Воздушных сил (ВВС) Вооруженных Сил РККА, принимавшее участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.
Сформирован 01 января 1944 года на основании Приказа НКО CCCР[1] в составе ВВС Московского военного округа.
4-й штурмовой авиационный корпус расформирован в апреле 1947 года.
Итого: 257 дней
Объединение | Период |
---|---|
Военно-Воздушные Силы Московского Военного Округа | 01.1944 —02.1944 |
авиация Резерва Ставки ВГК | 02.1944 — 22.06.1944 |
16-я воздушная армия 1-го Белорусского фронта | 22.06.1944 — 08.1944 |
4-я воздушная армия 2-го Белорусского Фронта | 03.08.1944 — 07.09.1944 |
авиация Резерва Ставки ВГК | 07.09.1944 −12.11.1944 |
4-я воздушная армия 2-го Белорусского Фронта | 12.11.1944 — 29.05.1945 |
4-я воздушная армия Северная группа войск[3] | 29.05.1945 — 01.04.1947 |
Штаб авиакорпуса располагался в г. Брянске. Ввиду отсутствия водоснабжения и электричества, командир принял решение перебазировать штаб корпуса в деревню Тимоновка.
Авиадивизии корпуса располагались:
В мае 1945 года штаб корпуса располагался в Рехлин (Германия), после 29 мая 1945 года передислоцировался в Польшу.
Воинам дивизии Верховным Главнокомандующим объявлены благодарности:
Корпус начал боевую деятельность с 22 июня 1944 г. в составе 16-й воздушной армии.
При проведении Бобруйской наступательной операции с 24.06.44 г. содействовал 3-й и 48-й армиям в наступлении у Рогачёва.
29.06.44 г. лётному составу приказом Верховного Главнокомандующего была объявлена благодарность за отличия в боях за Бобруйск — мощный опорный пункт обороны немцев.
В период с 1 по 4 июля 1944 г. 4-й шак под прикрытием 286-й иад продолжал действовать в интересах 3-й и 48-й армий по боевым порядкам и артиллерии противника северо-восточнее Осиповичей, по скоплениям войск в районе Смиловичей и на дороге Березино — Червень, одновременно оказывая поддержку 1-му гвардейскому и 9-му танковым корпусам.
В период с 5 по 10 июля 1944 г. содействуя войскам в разгроме барановичской группировки противника, небольшими группами под прикрытием истребителей уничтожал артиллерию, автотранспорт, живую силу и технику в районе Полонечка, Ляховиче, Бытень, Слоним, железнодорожные эшелоны на станциях Мацеюв, Лесьна, разрушал переправы через реку Мышанка западнее Барановичей.
5 июля 1944 г. корпус в составе 196-й (подполковник К. К. Грищенко) и 199-й (полковник Н. С. Виноградов) штурмовых авиадивизий из резерва Ставки ВГК передаётся в 16-ю Воздушную армию генерала Руденко. С 23.7.1944 г. части корпуса в составе 16-й ВА принимают участие в Белорусской наступательной операции 1-го Белорусского фронта, оказывают авиационную поддержку бригадам 1-го гв. тк, который вводился в прорыв 1-го Белорусского фронта в районе Кнышевичей.
С 27.7.1944 г. корпус ведёт сражения по уничтожению вражеских частей в котле под Бобруйском, прикрывает с воздуха танкистов, идущих на Осиновичи и Марьину Горку, на Слуцк. В конце июля части корпуса оказывают помощь наземным войскам в уничтожении войск противника, отступающих по шоссе Могилёв-Минск в полосе 2-го Белорусского фронта. 29 июля — наносит удары по врагу в районе переправ через Березину. 3.7.1944 г. лётчики корпуса поддерживают части 1-го гвардейского танкового корпуса, который вступает в Минск. С 5 июля дивизии корпуса ведут воздушную поддержку частям 1-го, 2-го и 3-го Белорусского фронтов, приступивших к ликвидации окружённой в районе Минска вражеской группировки. В дальнейшем содействуют армиям 1-го Белорусского в нанесении главного удара на Брест, в овладении городов Барановичи, Лунинец. 6-7 июля авиачасти непрерывно наращивают удары по отступающему противнику, благодаря чему стрелковые части успешно форсируют реку Шара и 16 июля вышли на рубеж городов Свислочь, Пружаны. С 18.7.1944 г. части корпуса сражаются на Ковельском направлении (Ковельская операция), поддерживают ввод в прорыв 2-й гв. ТА, подавляют средства противотанковой обороны противника, громят резервы немцев. Мощные удары с воздуха способствовали успеху Брестско-Люблинской операции. 20.7.1944 г. передовые части 1-го Белорусского фронта форсировали Западный Буг и вступили на территорию Польши. С ходу овладев Люблином, советские части вышли к Висле. Также авиачасти поддерживают выходи 28-й армии к Западному Бугу севернее Бреста. Противник отчаянно сопротивляется, но уже 28 июля город-крепость освобождён. С 6 августа части корпуса выполняют задачи по недопущению действий бомбардировщиков врага по советским войскам в районе Варка, Новая Воля, Михалув, Магнушев, реки Висла, защищают переправы. 15 августа — атакуют наземные силы немцев, занявшие оборону на окраинах Минска-Мазовецкого.
С 1 сентября по 1 октября 1944 г. части корпуса снабжают продовольствием и боеприпасами восставших против фашистов патриотов в Варшаве. В октябре 1944 г. части корпуса отводятся в резерв для пополнения на аэродромы в район Бреста. С 14.1.1945 г. участвуя в Висло-Одерской операции, части корпуса прикрывают магнушевский плацдарм. Прикрывая наступающие наземные советские части, корпус громит скопления живой силы и техники противника в крупных опорных пунктах Рава-Мазовецкое, Оджувод, Джевица, Студзянка, Бжуза, Опочно, Иновлудзь, на ж/д станциях Шиманов, Жирардув, Опочно, Ольшевина, на аэродромах Бзустов и Домброва в районе Томашува. 20.1.1945 г. авиачасти помогают своим наземным войскам форсировать реку Варта, закрепиться на её западном берегу. С 27 января лётчики корпуса в составе 16-й ВА включаются в борьбу с окружённой группировкой врага в Познани (Варшавско-Лодзинско-Познанская операция). За 18 дней наши войска совершили 500-километровый прыжок от Вислы до Одера. С 25.2.1945 г. советские воздушные части содействуют в отражении вражеского контрнаступления на одерском плацдарме, ведут бои за Альтдамм, который был взят 20 марта 1945 г.
С 21 марта части корпуса не допускают авиацию противника к реке Одер, ведут бои по ликвидации вражеских плацдармов на восточном берегу Одера — одного у Франкфурта, другого — у крепости Китц возле Кюстрина. Конец марта — начало апреля 1945 г. — корпус ведёт разведку с воздуха в полосе наступления советских войск — около 120 км в ширину и до 90 км в глубину, включая Берлин.
С 16.4.1945 г. корпус принимает участие в Берлинской операции.
24.06.1944 г., в первый день наступления в операции по освобождению Белоруссии, группа Ил-2 946-го шап (196-я шад, 4-й шак, 16-я ВА) во главе со ст. лейтенантом А. И. Рытовым была атакована над целью в районе Рогачева истребителями противника.
штурмовики быстро перестроились в круг и, продолжая штурмовать цель, отбивали атаки немецких истребителей. Самолет, в экипаже которого был воздушный стрелок ст. сержант М. И. Костюковский, при выходе из пикирования был атакован двумя «Фокке-вульфами». Костюковский не растерялся и, умело владея своим оружием, прицельным огнём сбил одного истребителя противника. Штурмовики отлично выполнили боевое задание и вернулись на свой аэродром без потерь.
В 8 часов 27.06.1944 г. командир 1-го гвардейского танкового корпуса потребовал от поддерживавших его штурмовиков разведать несколько дорог. Эта задача по радио была поставлена командиру восьмерки Ил-2 гвардии лейтенанту В. Ф. Коленникову. Вскоре он доложил: «Шоссе Бобруйск — Старые Дороги свободно. От Бобруйска на Осиповичи движется вражеская автоколонна. Приступаю к атаке». Выполнив три захода и израсходовав весь боезапас, группа штурмовиков возвратилась на аэродром. В 9 час. 50 мин. разведчик 241-й бад (3-й бак) Герой Советского Союза капитан Н. С. Мусинский сообщил по радио, что по шоссе от Ясеня на Осиповичи движется колонна численностью до 500 автомашин. Решением командира авиадивизии бомбардировщики нанесли удар по автоколонне двумя десятками у населенного пункта Косье и тремя — у Ясеня, уничтожив большое количество автомашин врага. При этом отличилась группа капитана Ф. И. Паршина. Другая автоколонна, двигавшаяся от Бортников на Титовку, подверглась атаке штурмовиков (199-й шад, 4-й шак, 16-я ВА). Первый удар пятью шестерками Ил-2 569-го шап был нанесен в 9 час.; затем тремя шестерками — в 15 час. Этими ударами по противнику, который пытался прорваться из района Титовки в Бобруйск, была оказана ощутимая поддержка 9-му танковому корпусу. В результате было уничтожено до 200 автомашин и большое количество солдат противника. Кроме того, авиация разгромила до 600 автомашин, 40 танков и 450 подвод в районе Дубовки.
12.07.1944 г. пятерка Ил-2 783-го штурмового авиационного полка (199-й штурмовой авиационной дивизии 4-го штурмового авиационного корпуса), возглавляемая майором А. И. Сарычевым, нанесла бомбоштурмовой удар по железнодорожному эшелону на участке Волковыск — Андреевичи. Группа атаковала эшелон с головы состава, повредив пушечным огнём паровоз. В повторных заходах штурмовики уничтожали вагоны. После этого группа атаковала ещё три эшелона на станции Андреевичи. Последующим осмотром на месте комиссия установила, что было уничтожено 7 вагонов с боеприпасами и 16 вагонов с другим имуществом, разрушено железнодорожное полотно, поврежден железнодорожный мост и уничтожен бензосклад.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .