| Финстервальде | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид бывшего аэродрома 599-и АПИБ | |||||||
| ИАТА: нет – ИКАО: EDUS | |||||||
| Информация | |||||||
| Тип | военный (совместного базирования)/не действующий | ||||||
| Страна | Германия | ||||||
| Расположение | Бранденбург | ||||||
| Дата открытия | 1999 | ||||||
| Высота НУМ | +65 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+2 | ||||||
| Карта | |||||||
|
Местонахождение на карте Германии |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Аэродром Финстервальде (нем. Lausitzflugplatz Finsterwalde/Schacksdorf) — не действующий военный аэродром, расположенный вблизи одноименного города Финстервальде земли Бранденбург, Германия.
История
Аэродром Финстервальде в период с 1915 до 1994 использовался как военный аэродром. В 1925 году аэродром был закрыт, полеты военной авиации были вновь возобновлены только в 1937 году.
Во время Великой Отечественной войны аэродром был местом базирования 1-й бомбардировочной эскадры «Гинденбург» на самолетах Junkers Ju 52. В феврале 1945 года на аэродроме базировались части Sturzkampfgeschwader 2 (2-я эскадра непосредственной поддержки войск «Иммельман», SG2 «Иммельман»), прикрывавшие от наступающих советских войск Берлин. После захвата аэродрома эскадра перелетала на другой аэродром и сдалась в 1945 году американцам в Чехословакии, перелетев на своих самолетах на американский аэродром после подписания капитуляции. При этом наземный персонал, двигавшийся в сторону американцев по земле, был атакован и уничтожен чешскими партизанами.
С 1945 года на аэродроме базировалась авиация ВВС СССР. Начиная с 1970-х годов аэродром стал использоваться гражданской авиацией. С 1993 года авиационные части ВВС России были выведены на территорию России. В 2009 году аэропорт был закрыт.
На аэродроме базировались:
- 9-я гвардейская штурмовая авиационная Красноградская Краснознамённая ордена Суворова дивизия — штаб и управление дивизии (с апреля 1945 года по 11 мая 1945 года) в составе[1]:
- 141-й гвардейский штурмовой авиационный полк (с апреля 1945 года по 11 мая 1945 года);
- 144-й гвардейский штурмовой авиационный полк (с апреля 1945 года по 11 мая 1945 года);
- 155-й гвардейский штурмовой авиационный полк (с апреля 1945 года по 11 мая 1945 года);
- 286-я истребительная авиационная Нежинская Краснознамённая ордена Суворова дивизия — штаб и управление дивизии (с мая 1945 года по июнь 1945 года) в составе[2]:
- 165-й истребительный авиационный Варшавский ордена Суворова полк (с мая 1945 года по июнь 1945 года)[3];
- 721-й истребительный авиационный Касторненский орденов Суворова и Александра Невского полк (с мая 1945 года по июнь 1945 года)[4];
- 739-й истребительный авиационный Пражский Краснознамённый ордена Суворова полк (с мая 1945 года по июнь 1945 года)[5];
- 559-й истребительный авиационный полк (с сентября 1956 года)
- с 1960 года переименован в 559-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк
- с ноября 1976 года — 559-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков
- с 1993 года — 559-й бомбардировочный авиационный полк.
- Полк летал на самолетах МиГ-17 (1955—1964), Су-7Б (1964—1976), Су-7БМ (1964—1976), МиГ-27 (1976—1983), МиГ-27Д (1983—1988, 2 аэ), МиГ-27К (1982—1993) и Су-24М (с 1993)[6].
- 34-й бомбардировочный авиационный Ташкентский Краснознаменный орденов Суворова и Кутузова полк (268-я бомбардировочная авиационная Гомельская ордена Кутузова дивизия, 80-й бомбардировочный авиационный корпус). Полк базировался с 1949 года по 1953 год, летал на самолетах Пе-2 (до 1951 года) и Ил-28 (с 1951 года). В июле 1953 года полк выведен из Германии на аэродром Кировабад Азербайджанской ССР.
Современное состояние
В 2009 году на аэродроме полностью прекращены полеты[7].
В 2011 году большая часть аэродрома был застроена солнечными батареями для выработки электрической энергии. Общая площадь застройки составила 74 га, что позволило выйти на производимую мощностью в 40 МВт. Это построенный «солнечный парк» является крупнейшей солнечной электростанцией в Германии[8].
Примечания
- ↑ М. Хольм. 9-я гвардейская штурмовая Красноградская Краснознаменная ордена Суворова авиационная дивизия (неопр.). Авиация, 1933 - 1945. М. Хольм (12 июля 2016). Проверено 12 июля 2016.
- ↑ М. Хольм. 145-я истребительная Нежинская Краснознаменная ордена Суворова авиационная дивизия (неопр.). Авиация, 1933 - 1945. М. Хольм (12 июля 2016). Проверено 12 июля 2016.
- ↑ М. Хольм. 665-й истребительный Варшавский ордена Суворова авиационный полк (неопр.). Авиация, 1933 - 1945. М. Хольм (12 июля 2016). Проверено 12 июля 2016.
- ↑ М. Хольм. 732-й истребительный Касторненский орденов Суворова и Александра Невского авиационный полк (неопр.). Авиация, 1933 - 1945. М. Хольм (12 июля 2016). Проверено 12 июля 2016.
- ↑ М. Хольм. 834-й истребительный Пражский Краснознаменный ордена Суворова авиационный полк (неопр.). Авиация, 1933 - 1945. М. Хольм (12 июля 2016). Проверено 12 июля 2016.
- ↑ М. Хольм. 559-й авиационный полк истребителей бомбардировщиков (неопр.). Авиация, 1933 - 1945. М. Хольм (12 июля 2016). Проверено 12 июля 2016.
- ↑ JSander Fürstenwalder Flugplatz wird abgewickelt (нем.) (28. Juni 2010). Проверено 12 июля 2016.
- ↑ Uwe Stemmler Solarstrom in der Region (нем.) (25. Januar 2012). Проверено 12 июля 2016.
Литература
- Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
- © Международная организация гражданской авиации (ИКАО). ECCAIRS 4.2.8 Data Definition Standard. Location Indicators by State (англ.). The ECCAIRS 4 location indicators are based on ICAO's ADREP 2000 taxonomy. They have been organised at two hierarchical levels.. © Международная организация гражданской авиации (ИКАО) (17 September 2010). Проверено 13 июля 2016.
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .