WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Скниловская трагедия

Су-27УБ борт 42 падает на зрителей. Пилоты, катапультируются
Общие сведения
Дата 27 июля 2002 года
Время 12:52 EET
Характер Выполнение фигуры высшего пилотажа на малой высоте
Причина Отклонение экипажа от полётного задания, ошибка пилотирования
Место аэродром Львов, Скнилов (Львов, Украина)
Координаты 49°49′00″ с. ш. 23°57′00″ в. д. HGЯO
Погибшие 77 (на земле)
Раненые 543 (на земле)
Воздушное судно

Су-27 ВС Украины, схожий с разбившимся
Модель Су-27УБ
Авиакомпания ВС Украины
Бортовой номер 42 UA (31152 USSR)
Дата выпуска 1986 год
Экипаж 2
Выживших 2 (все)
 Скниловская трагедия на Викискладе

Скниловская трагедия 27 июля 2002 года — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 27 июля 2002 года в ходе авиашоу в честь 60-летия 14 авиационного корпуса (бывшей 14-й воздушной армии СССР) в аэропорту Львова в Скнилове, расположенном недалеко от Львова. Во время выполнения фигуры высшего пилотажа истребитель Су-27УБ ВС Украины упал на толпу зрителей. Погибли 77 человек (из них 28 детей)[1][2][3], пострадавшими признаны 543 человека[1][3].

Хронология событий

Повреждённый Ил-76МД

27 июля 2002 года Су-27УБ борт 42 под управлением двух пилотов — 45-летнего командира В. А. Топонаря и 49-летнего второго пилота Ю. М. Егорова — выполнял фигуру высшего пилотажа. Самолёт вошёл в нисходящий вираж на малой высоте. Несмотря на попытку выйти из виража вверх истребитель слишком быстро терял высоту. Самолёт, задев дерево, ударился левым крылом о бетон и некоторое время скользил по земле через лётное поле, заполненное зрителями; пилоты катапультировались. Затем самолёт задел стоявший на аэродроме Ил-76, начал кувыркаться, пластом рухнул на землю и полностью разрушился. На месте падения прогремел взрыв и возник сильный пожар. Катастрофа произошла в 12:52 EET (13:52 MSK)[4].

В результате катастрофы погибло 77 человек, включая 28 детей. Несколько сотен человек получило травмы разной степени тяжести[5]. К месту падения были немедленно стянуты пожарные расчёты и бригады скорой помощи.

Расследование

Президент Украины Леонид Кучма всю вину за случившуюся трагедию возложил на военных, освободив от должности главнокомандующего ВС Украины генерал-полковника Виктора Стрельникова. Генеральная прокуратура Украины арестовала Виктора Стрельникова и ещё троих высокопоставленных украинских военных. Одновременно с этим министр обороны Украины Владимир Шкидченко подал прошение об отставке, однако отставка не была принята[6].

«Данные, полученные на первых этапах расследования причин катастрофы самолёта Су-27, свидетельствуют, что причинами трагедии стали серьёзные просчёты в организации подготовки и осуществления полётов в Военно-воздушных силах и, в частности, при организации демонстрационных мероприятий во Львове.
пресс-служба Генпрокуратуры Украины, 28 июля 2002 года		»

6 сентября 2002 года были опубликованы результаты расследования комиссии Министерства обороны Украины. В качестве основной причины трагедии было названо «отклонение экипажа от полётного задания и ошибка в пилотировании Су-27»[7]. Материалы комиссии были переданы в суд, который завершился 24 июля 2005 года.

Приговор суда
  • Владимир Топонарь, командир Су-27 — приговорён к 14 годам лишения свободы и штрафу в 7,2 млн гривен (около 1 300 000 долларов), затем по решению Верховного суда сумма уменьшена до 150 000 гривен (около 27 000 долларов). Вышел на свободу через 11 лет.
  • Юрий Егоров, второй пилот Су-27 — приговорён к 8 годам лишения свободы и штрафу в 2,458 млн гривен (около 450 000 долларов). Вышел на свободу через 2,5 года.
  • Анатолий Третьяков, заместитель командующего 14-м авиакорпусом — приговорён к 6 годам заключения и выплате 700 000 гривен (около 130 000 долларов).
  • Юрий Яцюк, заместитель руководителя полётами — приговорён к 6 годам заключения и выплате 700 000 гривен (около 130 000 долларов).
  • Анатолий Лукиных, начальник службы безопасности полётов 14-го авиакорпуса — приговорён к 4 годам лишения свободы условно и выплате 200 000 гривен (около 35 000 долларов).
  • Олег Дзюбецкий, ответственный за подготовку экипажа — оправдан в связи с отсутствием состава преступления.

Никто из обвиняемых своей вины в трагедии не признал.

Уголовные дела в отношении четырёх генералов, среди которых бывший главнокомандующий ВВС Украины генерал Стрельников, переданы в суд.[3] 11 июня 2008 года украинский военный апелляционный суд в Киеве вынес оправдательный приговор четырём бывшим генералам ВС Украины. Судебные слушания закончились 9 июня. Все обвиняемые были признаны невиновными[1].

Расшифровка переговоров

См. также

Примечания

  1. 1 2 3 Скниловских генералов реабилитировали // Харьковские известия. — 2008. — № 70-71 (14.06.2008). — С. 7.
  2. ↑ Прокуратура обжалует оправдательный приговор скниловским генералам?. kp.ua (12 июня 2008). Проверено 18 февраля 2011. Архивировано 16 февраля 2012 года.
  3. 1 2 3 Дело об авиакатастрофе на львовском аэродроме передано в суд. Lenta.ru (21 января 2008). Проверено 18 февраля 2011. Архивировано 16 февраля 2012 года.
  4. ↑ Не мог не упасть. Комиссия по расследованию причин катастрофы Су-27 винит в случившемся пилотов, однако, если хотя бы половина из сказанного ими правда, катастрофа не могла не произойти. Lenta.ru (7 августа 2002). Проверено 18 февраля 2011. Архивировано 16 февраля 2012 года.
  5. ↑ Мальчики со скниловской фотографии. Семь лет спустя (21 августа 2009).
  6. ↑ Ukraine crash report blames pilots, BBC (7 августа 2002 года). Проверено 10 июля 2015.
  7. ↑ Новости NEWSru.com :: Число жертв трагедии на львовском авиашоу достигло 86 человек, newsru.com  (Проверено 25 апреля 2015)
  8. ↑ Перед катапультированием пилоты разбившегося истребителя получили команду с земли: «добавь обороты! ». «Факты и комментарии» (15 августа 2002, 00:00).
  9. ↑ Львовская трагедия: обнародованы результаты предварительного расследования. Рodrobnosti.ua (18 августа 2002). Проверено 18 февраля 2011. Архивировано 16 февраля 2012 года.

Ссылки

Литература

  • Муромов А. И. Катастрофа самолёта Су-27 на авиашоу // 100 великих авиакатастроф / гл. ред. С. Дмитриев. — М.: Вече, 2003. — С. 508-513. — 528 с. — (100 великих). — 10 000 экз. — ISBN 5-9533-0029-8.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии