WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте

Система обозначения летательных аппаратов — система деления (классификации) летательных аппаратов (самолетов, вертолетов и прочих аппаратов, использующих подъемную силу) в зависимости от типа, назначения и прочих свойств.

МиГ-29УБ ВВС России

История возникновения

Система деления (классификации) летательных аппаратов возникла как историческая необходимость с момента возникновения воздухоплавания. Создание летательных аппаратов и последующее их бурное развитие способствовали совершенствованию и развитию самолетов различных типов в зависимости от типов выполняемых задач и своих возможностей.

В СССР и России

Система принятая в В СССР, а позже в России, предполагала обозначать самолеты по начальным буквам фамилии первого главного (генерального) конструктора конструкторского бюро, в котором разрабатывался данный самолет: АН — О.К Антонов, Як — А. С. Яковлев. Далее через дефис следует номер базовой модели и буквенный шифр модификации.

Системой предполагалось, что истребители (истребители-бомбардировщики, штурмовики) имеют нечетные номера (МиГ-15, МиГ-17, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-27, МиГ-29, МиГ-31, Су-7, Су-9, Су-11, Су-15, Су-17, Су-27, Як-25). Всем остальным классам самолетов — четные номера (Су-24, Су-24, Як-28, Ан-12, Як-18, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ил-76, Ил-96, Ту-104, Ту-134, Ту-16, Ту-144 и пр.). Исключением стали: истребитель Су-30, истребитель-перехватчик Ту-128, бомбардировщик Ту-95.

Буквенный шифр является аббревиатурой, поясняющей вид модификации:

  • А — первая серийная модификация (Ту-134А)
  • Р — разведчик (Як-28Р, Су-24МР, МиГ-21Р);
  • П — перехватчик (Як-28П);
  • ПП — постановщик помех (Як-28ПП);
  • У (УС, УМ) — учебно-боевой (МиГ-21У, МиГ-21УС, МиГ-21УМ);
  • УБ — учебно-боевой (МиГ-23УБ, МиГ-29УБ);
  • УТИ — учебно-боевой истребитель (МиГ-15УТИ);
  • КУБ — учебно-боевой корабельного базирования (МиГ-29КУБ);
  • ПД — экспериментальный вариант с подъемными двигателями (МиГ-21ПД);
  • ЛЛ — летающая лаборатория (Ту-128ЛЛ).

У каждого типа самолета имелись свои модификации, определяемые заводами-изготовителями, которые могли отличаться от друг от друга. Так, например, Ту-134С — грузовой самолёт на базе Ту-134А, а МиГ-21С — новая версия самолета с бортовой РЛС «Сапфир» (что и означает в наименовании буква С), для МиГ-29С — буква С означала третью серийную модификацию самолета.

В США

Первая официально известная система деления появилась в США в 1919 году, когда Правительством США было принято решение систематизировать самолеты армии США по их отличительным признакам. Эта система получила название «Система обозначения самолетов авиационной службы армии США 1919 года» («1919 United States Army Air Service aircraft designation system»)[1]. Данная система просуществовала до 1924 года, когда ей на смену пришла новая система, учитывающая проблемы старой системы классификации, именуемая «Система обозначения самолетов авиационной службы армии США 1924 года» («1924 United States Army Air Service aircraft designation system»)[2][3].

На смену системы 1924 года пришла система классификации 1956 года «Система обозначения самолетов армии США 1956 года» («1956 United States Army aircraft designation system»), которая просуществовала до 1962 года. В 1962 году принята новая система, именуемая ("1962 United States Tri-Service aircraft designation system"). Согласно данной системе в употребление введена единая буквенно-цифровая система обозначений.

Основным элементом в обозначении является начальная группа букв, определяющая класс (назначение) самолета. Для модификаций самолетов (с измененным назначением) перед буквой класса исходного варианта ставятся буквы, обозначающие новый класс. Стоящие перед начальной группой букв X и Y обозначают самолеты, проходящие заводские и войсковые испытания Через дефис следует очередной номер базовой модели самолета, буквенный шифр модификации (обозначается очередной буквой латинского алфавита) и именное название (почти у каждого самолета). В справочной литературе перед обозначением обычно указывается фирма-разработчик. Например: Макдоннелл-Дуглас RF-4E «Фантом» 2 – самолет-разведчик на базе истребителя F-4 модификации Е, второй истребитель с названием «Фантом».

В Великобритании

Самолет ДРЛО системы АВАКС Boeing E-3 Sentry

Система классификации самолетов в Великобритании основана именном названии с добавлением класса самолета и порядковым номеро м модификации. Буквенное обозначение класса:

  • AEW – самолет дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО),
  • AS – самолет ПЛО,
  • В – самолет-бомбардировщик,
  • С – военно-транспортный самолет,
  • D – беспилотный летательный аппарат,
  • Е – самолет со специальной радиоэлектронной аппаратурой,
  • F – самолет-истребитель,
  • FGA (FG) – многоцелевой истребитель,
  • FGR – многоцелевой истребитель-разведчик,
  • FRS – ударный самолет-разведчик,
  • К – самолет-заправщик,
  • MR – самолет-морской разведчик,
  • S – ударный самолет,
  • Т – учебно-тренировочный самолет.

Порядковый номер модификации (зачастую пишется вместе с символом Мк – «марка»). В справочной литературе перед обозначением указывается полное или сокращенное название фирмы-производителя. В последние годы на вооружении ВВС Королевских ВВС Великобритании состоят в основном, самолеты производства США, поэтому имеют обозначение в соответствии с принятой В США классификацией.

Во Франции

Французский Рафаль

Во Франции не существует единой системы классификации. Самолетостроение Франции представлено одной компанией - Дассо-Бреге, которая использует свои фирменные обозначения самолетов. Как правило, за названием идет очередной номер базовой модели и буква, определяющая назначение самолета или модификацию: Dassault Falcon 2000, Dassault Rafale, Дассо Мираж 4000.

В Италии

Итальянский учебно-тренировочный самолёт MB-339CD
Шведский Saab JAS 39 Gripen

В Италии также как и во Франции не существует единой системы классификации. Каждая фирма применяет собственное обозначение новой модели, как правило, после полного названия компании следует определенное сочетание букв (сокращенное название фирмы, традиционная марка продукции), типовой номер и модификация, обозначаемая буквой: Ghibli - лёгкий тактический турбореактивный штурмовик, C-27J Spartan - итальяно-американский военно-транспортный самолёт, Piaggio P.180 Avanti — итальянский административный самолёт, Аэрмакки MB-339 (Aermacchi MB-339) - итальянский учебно-тренировочный самолёт и лёгкий штурмовик.

В Швеции

Система классификации самолетов в Швеции предполагает при обозначении военного самолета сначала включать название фирмы, затем класс самолета:

  • А – штурмовик,
  • J – истребитель,
  • S – разведчик,
  • AJ – истребитель-бомбардировщик,
  • JA – истребитель, способный поражать и наземные цели,

далее включается типовой номер, буквенная модификация и именное название.

Примеры: Сааб AJ 37В «Вигген», Сааб J-39 Грипен, Сааб J-29 Туннан.

В Канаде

ВВС Канады эксплуатирует в основном авиационную технику, произведенную в США, поэтому ее система обозначения близка к американской. Лишь перед буквенным шифром класса самолета ставится обозначение национальной принадлежности Канады (Canada) – буква С. Например истребитель McDonnell Douglas F-18 Hornet в ВВС Канады обозначается как Макдоннелл-Дуглас CF-18A «Хорнет» (McDonnell Douglas СF-18 Hornet).

При создании самолетов несколькими участниками

В обозначении самолетов, созданных по кооперации, указывается название образованного ими консорциума, именное название, буквенный шифр класса или варианта.

Один из вариантов англо-французского многоцелевого самолета «Ягуар» - совместной разработки Великобритании (British Aircraft Corporation) и Франции (Breguet), консорциума «СЕПЕКАТ»:

  • во французской авиации обозначается как Jaguar A[4], Jaguar E и Jaguar M.
  • в британской авиации – Jaguar S, Jaguar B, Jaguar GR.1, Jaguar T.2, Jaguar ACT, Jaguar GR.1A, Jaguar T.2A, Jaguar GR.1B, Jaguar GR.3, Jaguar GR.3A, Jaguar T.4

См. также

Примечания

  1. Derek Bridges. U.S. Military Aircraft Designation Systems (3 December 2006). Проверено 7 августа 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  2. Fahey, James C. U.S. Army Aircraft (Heavier-Than-Air) 1908-1946. — 1946.
  3. Swanborough, Gordon. United States Military Aircraft Since 1909 / Gordon Swanborough, Bowers. — Putnam.
  4. Вооружение тактического истребителя «Ягуар» А., журнал Зарубежное военное обозрение, №10 1977

Литература

  • John M. Andrade, U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909, Midland Counties Publications, England, 1979, ISBN 0-904597-22-9
  • Derek Bridges. U.S. Military Aircraft Designation Systems (3 December 2006). Проверено 7 августа 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  • Fahey, James C. U.S. Army Aircraft (Heavier-Than-Air) 1908-1946. — 1946.
  • Swanborough, Gordon. United States Military Aircraft Since 1909 / Gordon Swanborough, Bowers. — Putnam.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии