WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Р-807 - авиационный бортовой ламповый радиопередатчик. Первоначально проходил под наименованием РСБ-70 "Беркут"/"Дунай"

История

Радиопередатчик РСБ-70 был скопирован с американского передатчика "AN/ART-13" фирмы Collins, который в свою очередь устанавливался на борту бомбардировщиков Boeing B-29 Superfortress. Как известно, в ОКБ А.Н. Туполева B-29 были скопированы и в дальнейшем эксплуатировались в ВВС СССР под индексом Ту-4.

Серийный выпуск радиопередатчика в СССР начался в 1947 году. Он предназначался для осуществления радиосвязи самолетов различного назначения с наземными радиостанциями. Работы по созданию сложного передатчика требовали освоения деталей и узлов повышенной точности и чистоты поверхности, разработки новой технологии по применению новых материалов (нержавеющей стали, бериллиевой бронзы, магнито-диэлектриков, покрытий проводов и т.п.), освоены новые типы керамических конденсаторов, новые типы резисторов, вакуумные переключатели, провода с новым видом изоляции и многое другое. С течением времени радиопередатчик начался устанавливаться на речных и морских судах, а также на наземных радиостанциях различного назначения.

С 1953 года РСБ-70 в паре с радиоприёмником УС-9 (копия с американского радиоприёмника "BC-348N, устанавливавшегося на летающих лодках "Каталина") послужил основой для самолетной командной радиостанции, работающей на шлейфовую антенну. Станция ставилась на бомбардировщиках и других тяжёлых машинах (например, на Ту-16).

• Режимы работ: 10 предустановленных частот, модуляция AM, CW
• Потребляемая мощность в режиме CW/AM - 800-1000 вт
• Максимальная дальность телеграфной КВ связи в режиме CW/AM - 8000 / 3000 км
• Масса - 57, 5 кг.

В радиопередатчике применяются следующие типы радиоламп:

Г-837, Г-1625, ГК-71, Г-811, 12Ж8, 6П6С, 6А7, 6Н9С - всего 13 шт.

Источник

http://www.cqham.ru/trx/index.html