Аэропорт «Рамон» им. Илана и Асафа Рамонов | |
---|---|
| |
ИАТА: ETM – ИКАО: LLER | |
Информация | |
Тип | гражданский |
Страна | Израиль |
Расположение | рядом с долиной Тимна |
Дата открытия | 2017 |
Эксплуатант | Управление аэропортов Израиля |
Часовой пояс | UTC+2 |
Сайт | iaa.gov.il/he-IL/airport… |
Аэропорт «Тимна» им. Ила́на и Аса́фа Рамо́нов (ивр. נמל התעופה תמנע ע"ש אילן ואסף רמון) — международный аэропорт в долине Тимна на юге Израиля, официально открытый 21 января 2019 года[1]. Он заменит аэропорт «Эйлат», будет обслуживать все гражданские рейсы, направляющиеся сегодня в аэропорт «Увда», а также служить запасным международным аэропортом для главного израильского аэропорта им. Бен-Гуриона в Тель-Авиве. Аэропорт «Рамон» находится в 18 км к северу от Эйлата, рядом с поселением Беер-Ора. Длина взлётно-посадочной полосы изначально планировалась 3100 м, однако позже по распоряжению министра транспорта и разведки Исраэля Каца была увеличена до 3600 м, что позволит воздушной гавани принимать любые типы гражданских самолётов и использовать аэропорт «Рамон» в качестве запасного, если лайнеры не смогут сесть в аэропорту им. Бен-Гуриона по метеорологическим причинам или ограничениям, связанным с обеспечением безопасности полётов. Изначально открытие аэропорта планировалось в апреле 2017 года[2][3], но было отложено на апрель 2019 года[4].
Это первый гражданский международный аэропорт, построенный «с нуля» в Израиле после провозглашения независимости государства в 1948 году.[5]
Аэропорт «Эйлат» был основан в 1949 году, когда территория, но которой впоследствии появился город Эйлат, ещё не была застроена. С развитием города, здания возводились вокруг уже основанного аэропорта. В 1994 году был подписан Израильско-иорданский мирный договор и было решено, что деятельность эйлатского аэропорта будет перенесена в аэропорт им. короля Хусейна в иорданской Акабе. Изначально планировалось переименовать акабский аэропорт в Акабо-Эйлатский Мирный международный аэропорт (англ. Aqaba-Eilat Peace International Airport).[6] Это соглашение никогда не было воплощено в жизнь и соглашение между двумя странами в марте 1997 года поставило условие, что внутренние рейсы будут по-прежнему вылетать из аэропорта «Эйлат», в то время как международных рейсов никакие изменения не коснулись.[7]
Перенос аэропорта «Эйлат» из центра города считалось важным для развития самого города, так как помимо всего прочего, оно позволило бы начать строительство новых отелей недалеко от берега моря и развивать строительство города в северном направлении. Также сократилось бы шумовое загрязнение. Проект является частью большого плана по развитию города, который включает такие крупные проекты как перенос эйлатского порта ближе к иорданской границе (для чего необходимо перенести старый аэропорт), скоростная железная дорога в Эйлат, а также обновление шоссе «Арава».[8]
Предполагается, что перенос аэропорта приведёт к увеличению потока туристов в город, создаст тысячи рабочих мест и значительно улучшит качество жизни местных жителей[9].
По решению министра транспорта Израиля Исраэля Каца[10][11], новый аэропорт будет носить имя первого израильского астронавта Илана Рамона, погибшего в катастрофе шаттла «Колумбия» при возвращении на Землю, и его сына Асафа, военного лётчика, погибшего шесть лет спустя в катастрофе истребителя F-16 в тренировочном полёте над Иудеей и Самарией[12][13][14].
Комитет по планированию и строительству Южного округа одобрил проект строительства в 2003 году,[15] а расширенный план строительства был одобрен израильским правительством в июле 2010 года.[13]
Начало строительство было одобрено 24 июля 2011 года ещё до того, как расширенный план строительства был готов.[16] Стоимость проекта оценивается в 1,95 млрд шекелей[17] и будет частично покрыта за счёт прибыли от продажи земли под эйлатским аэропортом.[16] Плановый бюджет, одобренный 6 мая 2010 года составлял 56 млн шекелей.[18] Существовал план проекта по схеме «строительство — эксплуатация — передача» (build-operate-transfer), но Управление аэропортов Израиля выразило протест и правительство наделило его полномочиями по планированию и надзору за проектом.[16] Несмотря на это, предполагается, что если Управление аэропортов Израиля попытается взять на себя полное финансирование строительства, оно обанкротится и не сможет выполнять свои долговые обязательства.[17] Израильская строительная компания «Danya Cebus» будет строить пассажирский терминал.[19] В терминале будет магазин товаров беспошлинной торговли (duty-free), которого не было в аэропорту «Эйлат». Израильская компания «Mer Group» ответственна за оперативное управление аэропортом, включая видеонаблюдение и защиту периметра.[2]
В мае 2013 года был заложен первый камень в строительстве. На церемонии присутствовали официальные лица правительства и члены семьи Рамон. Строительство началось двумя неделями позднее.[20]
Первый тестовый полёт и приземление в аэропорту прошли 5 сентября 2017 года.[21]
В июле 2011 года правительство приняло решение о создании аэропорта в районе долины Тимна, который заменит аэропорт в Эйлате. Первоначально оценивалось, что для строительства аэропорта потребуется примерно три года[22].
17 октября 2012 года были опубликованы первые тендеры на строительство международного аэропорта в Тимне[23][24].
9 мая 2013 года в Тимне около посёлка Беэр-Ора началось строительство Международного аэропорта «Рамон»[25][26].
8 марта 2015 года был утверждён тендер на строительство аэровокзала в Тимне. Тендерная комиссия при управлении аэропортами Израиля утвердила выигрыш компанией Denia Sibus тендера на строительство аэровокзала в строящемся аэропорту в Тимне. Стоимость проекта оценивается примерно в 400 миллионов шекелей[27]
Аэропорт строится в 19 км севернее Эйлата, в долине Тимна. Аэропорт предназначен для приема и отправления международных и внутренних рейсов. Длина взлётно-посадочной полосы первоначально должна была составить 3100 м[28], однако после операции «Нерушимая скала» в целях повышения безопасности было принято решение продлить полосы до 3600 м, чтобы позволить всем типам воздушных судов, в том числе и большим самолётам, производить взлет и посадку в Тимне из любого аэропорта в мире[29][30].
«Рамон» станет дополнительным международным аэропортом страны, главным образом — для авиарейсов между Европой и Израилем и для внутренних рейсов, а также альтернативным аэропортом в случае чрезвычайной ситуации. Кроме того, предполагается, что новый аэропорт станет звеном в сфере медицинского туризма и будет играть важную роль в рамках специальных пакетных сделок — путёвок на лечение на Мертвом море. Проверяется также возможность осуществления сельскохозяйственного экспорта посредством грузовых рейсов с юга страны в различные торговые точки в Европе. Общая стоимость проекта оценивается в 1,7 млрд шекелей[29].
Аэропорт обеспечит высокий уровень сервиса, и будет соответствовать самым строгим стандартам по уровню безопасности, будучи полностью компьютеризированным и оборудованным по последнему слову техники. Проект включает в себя взлетно-посадочные полосы, диспетчерскую башню, просторный терминал пропускной способностью около двух миллионов пассажиров в год, 29 мест для стоянки самолетов, автостоянки[31], рассчитанные на 600 парковочных мест, магазины «дьюти-фри» (доступные в том числе и для пассажиров внутриизраильских рейсов)[32].
В рамках проекта построена 50-метровая диспетчерская башня, а также достраивается пассажирский терминал, для которого разработан особый дизайн. Для внутреннего интерьера пассажирского терминала будет использована отделка бамбуком и алюминием. В центре здания будет располагаться декоративный бассейн.[источник не указан 853 дня]
В июне 2015 года было одобрено строительство забора безопасности вдоль южной части границы с Иорданией, который, помимо других задач, должен обезопасить строящийся аэропорт[33].
Строительство аэропорта планировалось завершить в конце 2016 года, а его эксплуатация, по плану, должна была начаться в апреле 2017 года[28][32]. Однако первый испытательный полёт состоялся лишь 5 сентября 2017 года[34]. Открытие аэропорта состоится в апреле 2019 года[4].
В аэропорту планируется одна взлётно-посадочная полоса длиной 3 600 м и шириной 45 м. Будет 8 стояночных мест для больших самолётов и 9 для турбовинтовых.[13] По предварительным подсчётам площадь земли, которую будет занимать аэропорт равна 5 500 дунамов (5,5 км2), а терминал 50 000 м2.[15] Несмотря на то, что аэропорт «Рамон» будет способен принимать воздушные суда всех типов, пассажирский терминал в аэропорту «Увда» может оставаться открытым и служить запасным гражданским аэропортом даже после открытия аэропорта в Тимне.[35]
Автомобильная связь города Эйлата с аэропортом будет осуществляться по шоссе 90 (шоссе «Арава»), южный участок которого в январе 2011 был расширен до двух полос в каждом направлении. Тем самым время проезда от Тимны до Эйлата составит чуть больше 10 минут[29][36] . Дополнительно будет построена 27-километровая линия скоростного трамвая, которая пройдёт через район гостиниц в Эйлате до КПП Таба на израильско-египетской границе[37].
Близ аэропорта будет открыт центр логистики, а также стоянки автотранспорта и новая центральная автостанция Эйлата. Дополнительное строительство обойдётся ещё в 400 млн шекелей.[источник не указан 853 дня]
В январе 2012 года премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху объявил о строительстве железнодорожной линии «Беэр-Шева — Эйлат», которая соединит Эйлат с центром страны. В феврале 2012 года проект был утверждён правительством[38], а в октябре 2013 года был утверждён маршрут железнодорожного соединения Тель-Авив — Эйлат. Ожидается, что создание железнодорожного маршрута будет завершено через 5 лет с момента утверждения всей необходимой документации по проекту[39]. Запланировано строительство железнодорожной станции «Аэропорт Тимна»[29].
После открытия аэропорта «Рамон» ожидается, что рейсы авиакомпаний, совершавших до этого момента полёты в аэропорты Эйлат и Увда, будут перенесены в новый аэропорт. Из «Рамона» будут осуществляться полёты по внутриизраильским и европейским направлениям. Среди авиакомпаний, которые перейдут в новую авиагавань станут Arkia, Israir Airlines, Аэрофлот и Ryanair.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .