WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Бруно Муссолини
Bruno Mussolini

Бруно и Бенито Муссолини
Дата рождения 22 апреля 1918(1918-04-22)
Место рождения Милан, Королевство Италия
Дата смерти 7 августа 1941(1941-08-07) (23 года)
Место смерти Пиза, Королевство Италия
Принадлежность  Королевство Италия
Род войск авиация
Годы службы 1936—1941
Звание капитан
Сражения/войны Вторая итало-эфиопская война
Гражданская война в Испании
Вторая мировая война
Награды и премии
Связи сын Бенито Муссолини
 Бруно Муссолини на Викискладе

Бру́но Муссоли́ни (итал. Bruno Mussolini; 22 апреля 1918, Милан — 7 августа 1941, Пиза) — второй сын Бенито Муссолини и Ракеле Муссолини, пилот ВВС, генеральный директор авиакомпании «L.A.T.I.[it]». Принимал участие в бомбардировках Абиссинии.

Биография

Бруно Муссолини родился в Милане, Ломбардия. Его отец, Бенито Муссолини был редактором газеты «Народ Италии» (Il Popolo d'Italia), когда могли произойти роды (22 апреля), а Муссолини необходимо было съездить на один день в Геную. Муссолини сказал жене, что не хочет, чтобы она родила до его возвращения. По его словам: «Я не хочу, чтобы опять говорили, что получилось так, как было с Витторио». Вечером того же дня руководитель газеты приветствовали Муссолини на вокзале с широкой улыбкой и словами: «Это мальчик»[1].

Детство

В 1919 году Бруно Муссолини заболел дифтерией, и его родители боялись, что он никогда не оправится. Вскоре после этого врачи его выходили, но он страдал от астмы. К этому времени масса годовалого Бруно упала примерно до 15 фунтов[1].

Будучи школьником, 9-летний Бруно искусно, если не правильно, ответил на вопрос учителя по грамматике. Экзаменатор спросил: «Бруно, скажи мне, каким человеком никто не может командовать?» В ответ, Бруно тактично ответил: «Есть два человека, которыми никто не может командовать, — король и мой отец».[2]

В возрасте 12 лет Бруно принял решение стать журналистом. Он и его старший брат Витторио издавали еженедельник «La Penna del Ragazzi»[3].

Бруно полюбил бокс, женщин и быстрые машины[4]. В 1935 году, в возрасте 17 лет, Бруно стал самым молодым пилотом Италии[5].

Брак

7 ноября 1938 года Бруно женился в Риме на Джине Руберти. Его женой стала дочь руководителя Бюро современного искусства Министерства образования. 18 марта 1940 года у Бруно и его жены родился первый ребёнок: дочь, которую назвали Мариной.

Пилот

В 1935 году Бруно Муссолини вступил в Королевские ВВС (Regia Aeronautica Italiana) и стал летчиком. Он летал на Regia Aeronautica во время Второй итало-эфиопской войны. Когда Королевство Италия вступило в войну с Эфиопской империей, сержант ВВС Бруно Муссолини, младший лейтенант ВВС Витторио Муссолини и капитан ВВС граф Галеаццо Чиано вылетели из Неаполя в Африку на борту MS Saturnia[6]. После войны в Эфиопии Бруно также участвовал в Гражданской войне в Испании и Второй мировой войне. В отличие от своего брата Витторио, Бруно считается серьёзным пилотом. Кроме участия в различных конфликтах, Бруно был членом экипажа, установившего рекорд воздушной скорости при полете в 1938 г. в Бразилию[7]. В августе 1941 года Бруно погиб при испытании нового экспериментального прототипа четырёхмоторного итальянского бомбардировщика Piaggio P.108[5].

Piaggio P.108

Смерть

7 августа 1941 года 23-летний Бруно Муссолини совершал полет на «секретном» бомбардировщике Piaggio P.108 вблизи аэропорта Сан Джусто в Пизе. Самолет летел слишком низко и врезался в дом.[8] Кабинная секция отделилась от остальной части самолета, и Бруно Муссолини скончался от полученных травм. Машина не загорелась, но, тем не менее, полностью разрушилась при ударе. Пять членов экипажа были ранены, а трое погибли — Бруно был один из них. Бенито Муссолини бросился в больницу Санта Кьяра, чтобы быть рядом со своим мертвым сыном.[5]

Смерть Бруно побудила отца написать брошюру под названием «Я разговариваю с Бруно» (Parlo con Bruno). Брошюра раскрывает близкие отношения между сыном и отцом, а также содержит мысли о фашизме, православии, католичестве и семейном благочестии.

См. также

Примечания

  1. 1 2 Mussolini/Zarca, Mussolini, p. 26
  2. Time Magazine, Smart Bruno
  3. Time Magazine, Journalism is Life
  4. Bosworth, p.345
  5. 1 2 3 Time Magazine, Bruno’s Last Flight
  6. Time Magazine, With, Without or Against
  7. Time Magazine, Down in Flames
  8. Bignozzi 1986, p. 305

Литература

  • Чиано Галеаццо, Дневник фашиста. 1939—1943. М.: Издательство «Плацъ», Серия «Первоисточники новейшей истории», 2010, 676 с. ISBN 978-5-903514-02-1

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии