WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

1943 год

9 июня 1943 года Николай Мирошниченко вместе с девятью Пе-2 вылетел на бомбардировку вражеского аэродрома противника Сиверская (Ленинградская область). Результатом этого налета стали 13 уничтоженных вражеских самолета и подорванные вражеские склады с топливом и боеприпасами.

18 июля Николай Мирошниченко совершил 3 успешных боевых вылета без прикрытия, целью которых должна была быть разведка маршрута: Красногвардейск—Сиверская—Владимирская—Новолисино—Тосно—Войтолово. На следующий день Николай Мирошниченко вылетел на железнодорожные станции Новолисино и Владимирская с целью их разведки и бомбежки. После того как были сфотографированы пункты Николай Мирошниченко разбомбил железнодорожное полотно и станционное здание.

25 июля Николай Мирошниченко вместе с пятью самолетами Пе-2 отправился на бомбардировку переднего края вражеской обороны в близи Лобаново. Итогом этого рейда стали разрушенный мост через Мга, разрушенные жилые дома и разбита вражеская артиллерийская батарея.

8 сентября Николай Мирошниченко вылетел в роли ведущего пары самолетов Пе-2. Во время выполнения поставленной боевой задачи на высоте 3,5 километров Николай Мирошниченко уничтожил вражескую дальнобойную батарею, которая вела обстрел Ленинграда.

1944 год

26 февраля 1944 года Николай Мирошниченко вылетел в роли ведущего шести самолетов Пе-2 в составе группы из 12 машин для бомбардировки вражеского аэродрома Тарту (ныне Эстония). После преодоления вражеских зенитных орудий, группа попала под вражескую атаку восьми самолетов Focke-Wulf Fw 190 Würger. Удачно маневрируя, группа подбила 4 вражеских самолета и подожгла 5 самолетов которые находились на стоянке.

7 марта Николай Мирошниченко вместе с девятью Пе-2 отправился на бомбардировку того же аэродрома Тарту. Группа вновь преодолела огонь вражеских зенитных орудий и уничтожила 17 вражеских самолетов, которые находились на земле.

4 апреля 1944 года Николай Мирошниченко вылетел в группе восьми самолетов Пе-2 для бомбардировки железнодорожных эшелонов на станции Тарту. На пути группа была перехвачена тридцатью вражескими Focke-Wulf Fw 190 Würger и Messerschmitt Bf.109. Однако группа смогла отбить многочисленные вражеские атаки и сумела нанести 4 прямые попадания в железнодорожные эшелоны, а также были уничтожены или повреждены: станционная постройка, городские попадания и аэродром. Во время этого воздушного боя Николай Мирошниченко получил тяжёлое ранение в ноги, но при этом сумел привести и посадить свой самолёт на аэродром после чего потерял сознание.

19 сентября Николай Мирошниченко был ведущим девяти самолетов Пе-23 и находясь в составе полка вел бомбардировку вражеских железнодорожных эшелонов, которые находились на на станции Реквере (Эстония). Итогом налета стало 3 сожжённых железнодорожных эшелона и пакгауз, так же были разрушены или повреждены: 25 зданий находившихся в поселке и 15о метров железнодорожных путей.

10 октября в группе из 18 самолетов совершил бомбардировку вражеской артиллерийской батареи. Во время этой бомбардировки была уничтожена артиллерийская батареи, 10 домов и землянки.

1945 год

12 января 1945 года Николай Мирошниченко отправился ведущим звена Пе-2 с целью нанесения бомбового удара по вражеским позициям. Во время рейда звеном было уничтожило 5 зданий, разрушило 75 метров автомобильной дороги и 4 раза были отмечены прямые попадания по траншеям.

20 января 1945 года Николай Мирошниченко находясь в составе полка два раза водил подчиненную ему эскадрилью на бомбардировку Инстенбурга и Гумбинен (ныне оба находятся в Калининградской области). Результатом бомбардировки Инстенбурга стало 30 разрушенных и поврежденных зданий, так же было уничтожено до 60 метров железнодорожных путей.. Во время подлета к городу Гумбинен группа была атакована огнем вражеской зенитной артиллерии, но советские лётчики смогли выполнить задание. Итогом бомбардировки стало: 13 разрушенных зданий, 75 метров разрушенных железнодорожных путей, были отмечены прямые попадания по железнодорожным путям и был взорван склад со взрывчатыми веществами.

5 февраля 1945 года Николай Мирошниченко был ведущим 9 самолетов Пе-2 в гриппе из 20 машин с целью бомбардировки складских помещений порта Пиллау (ныне Калининградская область). Результатом воздушной атаки стало: 53 поврежденных или уничтоженных здания, были повреждены корабль и судно.

15 февраля 1945 года в плохих метеорологических условиях Николай Мирошниченко вылетел ведущим 9 самолётов для бомбардировки скопления вражеских войск. Во время бомбардировки было уничтожено приблизительно 20 жилых зданий, подорвано 6 очагов пожара и уничтожено около 300 вражеских солдат.

20 февраля 1945 года действуя в составе полка Мирошниченко дважды вылетал для уничтожения вражеских опорных пунктов и миномётных батарей. В результате были уничтожены 80 зданий, 200 метров железной дороги и вызвано 8 очагов пожара, а через час после второго рейда советский пехотные формирования заняли населенный пункт.

9 марта 1945 года вместе со своим полком участвовал в бомбардировке миномётной батареи врага и его солдат. Итогом бомбардировки стало 20 повреждённых зданий и 7 прямых попаданий по вражеским траншеям.

По состоянию на апрель 1945 года на счету Николая Прокофьевича был 160 успешных боевых вылетов на разведку и бомбардировку вражеских войск, 40 из них были совершенным с разведывательною целью на одноместном самолете и в большинстве случаев без прикрытия.

Николай Прокофьевич Мирошниченко погиб в воздушном бою 8 апреля 1945 года. Был похоронен в посёлке Пушкино (ныне Нестеровский район, Калининградская область).

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года за мужество, отвагу и героизм гвардии старшему лейтенанту Николаю Прокофьевичу Мирошниченко присвоено звание Героя Советского Союза.