Иван Алексеевич Ландин | |
---|---|
Дата рождения | 1897 |
Место рождения | |
Дата смерти | 11 января 1938 |
Место смерти | |
Принадлежность |
|
Сражения/войны | Гражданская война в России |
Награды и премии |
Иван Алексеевич Ландин (1897—1938) — участник Гражданской войны, кавалер двух Орденов Красного Знамени (1921, 1922).
Иван Ландин родился в городе Покров (ныне — Владимирская область)[1]. После Октябрьской революции пошёл на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. Участвовал в боях Гражданской войны, будучи командиром 53-го автоброневого отряда. Неоднократно отличался в боях[2].
Отличился во время штурма крепости в Старой Бухаре. 1 сентября 1920 года Ландин на своей бронемашине скрытно подъехал к крепости и открыл огонь на подавление по её бойницам, лишив противника возможности контратаковать советские части[3]. Приказом Революционного Военного Совета Республики № 50 в 1921 году командир автоброневого отряда Иван Ландин был награждён первым орденом Красного Знамени РСФСР[2].
Приказом Революционного Военного Совета Республики № 227 в 1922 году командир автоброневого отряда Иван Ландин был награждён вторым орденом Красного Знамени РСФСР[2].
В 1930 году руководил авиаисследовательской экспедицией Гражданского Воздушного Флота на Камчатке. С 1931 года Ландин работал в системе Полярной авиации. В 1931—1932 годах руководил Северо-восточной полярной экспедицией, участвовал в разведке авиационных трасс от мыса Дежнёва до порта Тикси, обследовании устий ряда сибирских рек. С 1933 года Ландин возглавлял Западно-Таймырскую экспедицию Управления полярной авиации Главсевморпути. Занимался исследованием западного побережья Таймырского полуострова с целью определения наилучших мест для посадок гидросамолётов. Комплексная экспедиция Ландина за 23 дня работ (вместо 40 дней по плану) в основном районе исследований открыла десятки островов, уточнила координаты ранее открытых, но неточно положенных на карты, успешно провела разведку побережий ряда островов, определила 8 астропунктов, выполнила судовой промер протяжённостью 1950 миль (при плане 1500), для безопасной навигации построила и выставила 20 знаков и вех, в два раза превысила план топографической съёмки (600 линейных километров вместо 300), вела геологические сборы, и зучила возможности расширения пушных и зверобойных промыслов, выявила места возможного базирования гидросамолётов, непрерывно вела метеорологические наблюдения. 24 сентября основное судно экспедиции шхуна "Белуха" ("Hobby" - куплена в Норвегии в 1930 году, капитан Василий Иванович Ножкин)наскочила у острова Белый на необследованную банку. При волне до 6 баллов и сильном ветре судно получило до 15 ударов о грунт, потеряло руль, дало течь в машинном отделении. Несмотря на аврал и помощь команды парохода "Аркос", в 10 часов утра 25 сентября "Белуха" затонула. Люди, все материалы работ экспедиции и ценное имущество были спасены''(Л.Г.Бойко)[4]. В той экспедиции на "Белухе" работал кинооператор Георгий Блюм. 5 марта 1934 г. газета "Известия" сообщила, что кинофабрика "Востокфильм" заканчивает работу над кинокартиной о Западно-Таймырской экспедиции. [5]. Сведений о выходе фильма на экраны не обнаружено. (Л.Г.Бойко) Проживал в Москве. 15 марта 1937 года Иван Ландин был арестован органами НКВД СССР по обвинению в причастности к «контрреволюционной террористической организации». 11 января 1938 года Военная коллегия Верховного Суда СССР приговорила его к высшей мере наказания — расстрелу. Приговор был приведён в исполнение в тот же день. Прах Ландина захоронен на расстрельном полигоне «Коммунарка»[6].
28 ноября 1957 года Военная коллегия Верховного Суда СССР своим решение посмертно реабилитировала Ландина[6].
В честь Ландина назван пролив в Карском море, отделяющий острова Каминского от материка[1].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .