WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Катастрофа под Санто-Доминго
Общие сведения
Дата 15 февраля 1970 года
Время около 18:32
Характер Отказ двигателей, потеря управления
Причина Загрязнение топлива
Место Карибское море, близ аэропорта Лас-Америкасrues, Санто-Доминго (Доминиканская Республика)
Воздушное судно
Модель McDonnell Douglas DC-9-32
Авиакомпания Dominicana de Aviación (Dominicana)ruen
Пункт вылета Лас-Америкасrues, Санто-Доминго (Доминиканская Республика)
Пункт назначения Исла-Верде, Сан-Хуан (Пуэрто-Рико)
Бортовой номер HI-177
Дата выпуска 30 сентября 1969 года
Пассажиры 97
Экипаж 5
Погибшие 102 (все)
Выживших 0

Катастрофа DC-9 под Санто-Домингоавиационная катастрофа пассажирского самолёта McDonnell Douglas DC-9-32 доминиканской авиакомпании Dominicana de Aviaciónruen, произошедшая в воскресенье 15 февраля 1970 года близ Санто-Доминго (Доминиканская Республика) и в результате которой погибли 102 человека. Крупнейшая авиакатастрофа в истории Доминиканской Республики.

Самолёт

McDonnell Douglas DC-9-32 с заводским номером 47500 и серийным 546 был выпущен 30 сентября 1969 года. Лайнеру присвоили бортовой номер HI-177 и 16 декабря передали заказчику — авиакомпании Dominicana de Aviación (Dominicana)ruen из Доминиканской Республики[1]. Его два турбовентиляторных двигателя были модели Pratt & Whitney JT8D-7[2]. На момент катастрофы «возраст» самолёта составлял всего четыре с половиной месяца, а налёт — 354 часа[3].

Катастрофа

DC-9-32 авиакомпании Aeroméxico. Разбившийся самолёт был аналогичной конструкции

Авиалайнер выполнял пассажирский рейс из Санто-Доминго (Доминиканская Республика) в Сан-Хуан (Пуэрто-Рико), а на его борту находились 97 пассажиров и 5 членов экипажа, то есть всего 102 человека (в некоторых источниках ошибочно указано, что 102 — число пассажиров, а всего на борту было 107 человек). В 18:30 «Дуглас» вылетел из аэропорта Лас-Америкасrues. Однако через две-три минуты экипаж неожиданно передал диспетчеру, что отказал правый двигатель, в связи с чем они возвращаются. Но посреди разворота отказал и левый двигатель. Потеряв управление, лайнер устремился вниз и врезался в поверхность Карибского моря примерно в трёх километрах от аэропорта вылета. При ударе о воду самолёт разрушился, а все на его борту погибли[3][4]. По числу жертв это крупнейшая авиакатастрофа в истории Доминиканской Республики[2].

В катастрофе погибла почти вся женская сборная Пуэрто-Рико по волейболу (10 игроков и 2 тренера), которая проводила в Санто-Доминго серию тренировочных игр с участием сборной Доминиканской Республики. Также в катастрофе погиб со своей семьёй (жена и двое сыновей) боксёр Карлос Тео Крусruen — первый чемпион мира по боксу в лёгком весе в истории Доминиканской Республики. К тому времени он уже проживал в Пуэрто-Рико, а в Доминиканской Республике навещал родителей. Кроме того, в катастрофе погибли и несколько других спортсменов[4][5].

Расследование

Данная катастрофа была не первой в истории авиакомпании Dominicana за последнее время. Так за 8 месяцев до этого 23 июня 1969 года в Майами (США) у Aviation Traders Carvair при взлёте также произошёл отказ двигателя, в результате чего самолёт выкатился за пределы аэродрома и врезался в строения. Погибли 10 человек: все 4 на борту и ещё 6 на земле. На основании этого вскоре после катастрофы у Санто-Доминго Федеральное управление гражданской авиации запретило полёты данной авиакомпании над территорией США. Также 21 февраля были арестованы 4 авиатехника компании[6]. В апреле 1970 года полёты доминиканских самолётов над США вновь были разрешены, но с оговоркой, чтобы экипажи DC-9 нанимались из испанской Iberia[7].

Так как на борту находилась семья генерала Имберта, который пережил государственные перевороты 1960-х годов, то были слухи о теракте. Однако следственная комиссия в ходе расследования пришла к заключению, что причиной катастрофы стал последовательный отказ обоих двигателей, вызванный загрязнением топлива из-за попадания в него воды[3].

Примечания

  1. HI-177 Dominicana McDonnell Douglas DC-9-32 - cn 47500 / ln 546 (англ.). Planespotters.net. Проверено 20 декабря 2014.
  2. 1 2 ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-32 HI-177 Santo Domingo-Las Américas International Airport (SDQ) (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 20 декабря 2014.
  3. 1 2 3 Una tragedia aérea que aún duele (исп.). El Nuevo Dia (12 de febrero de 2012). Проверено 20 декабря 2014.
  4. 1 2 ANTONIO VALDEZ. Se cumplen este viernes 43 años del accidente de Dominicana de Aviación (исп.). Periódico Digital Dominicano (15 de febrero de 2013). Проверено 20 декабря 2014.
  5. Se cumplen 43 años tragedia en lutecióa PR y RD (исп.). Listín Diario (15 de febrero de 2013). Проверено 20 декабря 2014.
  6. FAA SUSPEND'S DOMINICANA (англ.) 421. Flight International (19 March 1970). Проверено 20 декабря 2014.
  7. Dominicans to Resume (англ.) 615. Flight International (16 April 1970). Проверено 20 декабря 2014.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии