Рейс 427 USAir | |
---|---|
Последствия катастрофы | |
Общие сведения | |
Дата | 8 сентября 1994 года |
Время | 19:04 EDT |
Характер | Крушение при заходе на посадку |
Причина | Заклинивание руля направления в левом положении |
Место |
|
Координаты | 40°36′14″ с. ш. 80°18′37″ з. д. HGЯO |
Погибшие | 132 (все) |
Воздушное судно | |
Boeing 737-3B7 авиакомпании USAir, идентичный разбившемуся |
|
Модель | Boeing 737-3B7 |
Авиакомпания |
|
Пункт вылета |
|
Остановки в пути |
|
Пункт назначения |
|
Рейс | AWE 427 |
Бортовой номер | N513AU |
Дата выпуска | 24 сентября 1987 года (первый полёт) |
Пассажиры | 127 |
Экипаж | 5 |
Выживших | 0 |
Катастрофа Boeing 737 под Питтсбургом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 8 сентября 1994 года. Авиалайнер Boeing 737-3B7 авиакомпании USAir выполнял рейс AWE 427 по маршруту Чикаго—Питтсбург—Палм-Бич, но при заходе на посадку в Питтсбурге внезапно опрокинулся влево и рухнул на землю в 10 километрах от аэропорта Питтсбурга. Погибли все находившиеся на его борту 132 человека — 127 пассажиров и 5 членов экипажа.
Boeing 737-3B7 (регистрационный номер N513AU, заводской 23699, серийный 1452) был выпущен в 1987 году (первый полёт совершил 24 сентября). 8 октября того же года был передан авиакомпании USAir под б/н N382AU, 10 ноября 1988 года был перерегистрирован и его бортовой номер сменился на N513AU. Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями CFM International 56-3B2. На день катастрофы налетал 23 846 часов[1][2].
Самолётом управлял опытный экипаж, состав которого был таким:
В салоне самолёта работали трое бортпроводников:
Рейс AWE 427 вылетел из Чикаго в 18:02 EDT, на его борту находились 5 членов экипажа и 127 пассажиров. В 19:02:57 самолёт заходил на промежуточную посадку в аэропорту Питтсбурга.
В 19:03:25, когда самолёт был на высоте 1800 метров, руль направления внезапно заклинило в левом крайнем положении. Лайнер резко перевернулся влево, пролетел в таком положении несколько секунд, затем выполнил «полубочку» (перевернулся шасси вверх) и в таком положении неконтролируемо понёсся к земле.
В 19:04 EDT на скорости 483 км/ч рейс AWE 427 рухнул в лес примерно в 10 километрах от аэропорта Питтсбурга и полностью разрушился. Все 132 человека на его борту погибли.
Расследованием причин катастрофы рейса AWE 427 занялся Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB).
Во время расследования не было найдено ничего, что могло бы привести к катастрофе.
В 1996 году после происшествия с рейсом Eastwind Airlines-517 было установлено, что причиной катастрофы рейса AWE 427 стала потеря управления из-за заклинивания руля направления в левом положении вследствие заклинивания клапана бустера[3].
Окончательный отчёт расследования был опубликован 24 марта 1999 года.
Катастрофа рейса 427 USAir показана в 4 сезоне канадского документального сериала Расследования авиакатастроф в серии Скрытая опасность.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .