WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Катастрофа трёх Су-27 над Центральным Вьетнамом
Общие сведения
Дата 12 декабря 1995 года
Время 6:23
Характер Столкновение с горой, полное разрушение
Причина ошибка командира группы в условиях плохой видимости
Место в 25 километрах от авиабазы Камрань
Погибшие 4 (1+1+2)
Воздушное судно
Модель Су-27
Авиакомпания пилотажная группа «Русские витязи»
Принадлежность ВВС США
Пункт вылета , Лангкави, Малайзия
Пункт назначения Камрань, Вьетнам
Бортовой номер 07
Экипаж 1
Погибшие 1
Выживших 0
Второе воздушное судно
Модель Су-27
Авиакомпания пилотажная группа «Русские витязи»
Принадлежность ВВС США
Пункт вылета , Лангкави, Малайзия
Пункт назначения Камрань, Вьетнам
Бортовой номер 09
Экипаж 1
Погибшие 1
Выживших 0
Третье воздушное судно
Модель Су-27
Авиакомпания пилотажная группа «Русские витязи»
Принадлежность ВВС США
Пункт вылета , Лангкави, Малайзия
Пункт назначения Камрань, Вьетнам
Бортовой номер 19
Экипаж 2
Погибшие 2
Выживших 0

Лётное происшествие 12 декабря 1995 года, когда в 6 час. 23 мин. по московскому времени, в условиях плохой видимости, при заходе на посадку, в 25 километрах от расположенной во Вьетнаме авиабазы Камрань, в гору врезались три истребителя Су-27 пилотажной группы «Русские витязи». Погибло четверо лётчиков: гвардии подполковник Николай Гречанов[1], гвардии полковник Борис Григорьев[2], гвардии подполковник Николай Кордюков[3] и гвардии подполковник Александр Сыровой[4].

История

На малайзийском острове Лангкави прошло авиашоу (международная выставка вооружений «Лима-95» — LIMA (Langkawi International Maritime and Aerospace Exhibition)[5]), в котором приняла участие элитная пилотажная группа «Русские витязи». Обратно возвращались группой в составе транспортного самолета ИЛ-76 (пилотировал начальник 1338 Испытательного центра 929 Государственного лётно-испытательного центра Министерства обороны Российской Федерации В. Д. Гребенников, ведущий группы) и пяти истребителей СУ-27 (два из них — двухместные «спарки»).
Два истребителя шли слева от ИЛ-76, на 2-3 метра выше; три — справа и настолько же ниже.
В приговоре военного суда от 13 марта 1998 года ситуация изложена следующим образом:

…ведомая Гребенниковым группа производила снижение в плотном полетном порядке самолетов в облаках с ограниченными условиями видимости в опасной близости с гористым рельефом местности. В 6 часов 22 минуты 30 секунд (по московскому времени) при выполнении четвертого разворота на барометрической высоте 600 метров в кабине летчиков самолета ИЛ-76 сработала световая и звуковая сигнализация, предупреждающая об опасном сближении воздушного судна с рельефом местности «ССОС»… Гребенников не доложил руководителю полетов о происходящем на борту, необходимых действий по предотвращению уменьшения истинной высоты полета не принял и команды ведомым о наборе высоты не подал. В результате… в течение 25 секунд при работе сигнализации «ССОС» истинная высота полета самолета ИЛ-76 уменьшилась до 32 м, что при наличии правого крена в построении авиагруппы в 6 часов 22 мин. 55 сек. привело к столкновению двух крайних правых ведомых самолетов СУ-27 (б/н 07 и 09, заводские номера, соответственно, 36911031615 и 36911031716), а в 6 часов 22 мин. 59 сек. самолета СУ-27 УБ (б/н 19, заводской номер 96310413040) со склоном горы (отметка 722 м) на высоте 604 м, находящейся на удалении 25,5 км и азимуте 193 гр. от контрольной точки аэродрома.

Виновные

Изначально обвиняемым считался руководитель полётов аэродрома Камрань подполковник Александр Арбузов. В дальнейшем, обвинения с него были сняты.
Виновным в катастрофе был признан генерал-майор авиации В. Д. Гребенников; он получил 6 лет лишения свободы и был освобождён, по амнистии, в зале суда.

Память

Погибшие лётчики похоронены на Никольском кладбище рядом с авиагарнизоном Кубинки[6]. На их могиле разместили мемориальную доску[7].

На месте катастрофы воздвигнут памятник[8].

Галерея

Внешние изображения
Этот снимок самолётного строя сделал лётчик из группы «Русские витязи» Владимир Ковальский за 20 минут до трагедии.

Примечания

Литература

  • «Горькая тайна „Витязей“», «Московский Комсомолец» от 14.12.2006 Елена ПАВЛОВА // © ЗАО "РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ «МОСКОВСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ», 2006

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии