Рейс 4509 China Southwest Airlines | |
---|---|
Последствия катастрофы | |
Общие сведения | |
Дата | 24 февраля 1999 года |
Время | 16:34 CST |
Характер | Крушение при заходе на посадку |
Причина | Отказ привода руля высоты из-за ошибки техобслуживания |
Место |
|
Координаты | 27°51′00″ с. ш. 120°35′24″ в. д. HGЯO |
Погибшие | 61 (все) |
Воздушное судно | |
Ту-154М авиакомпании China Southwest Airlines, идентичный разбившемуся |
|
Модель | Ту-154М |
Авиакомпания |
|
Пункт вылета |
|
Пункт назначения |
|
Рейс | SZ4509 |
Бортовой номер | B-2622 |
Дата выпуска | апрель 1990 года |
Пассажиры | 50 |
Экипаж | 11 |
Выживших | 0 |
Катастрофа Ту-154 под Вэньчжоу — авиационная катастрофа, произошедшая в среду 24 февраля 1999 года. Авиалайнер Ту-154М авиакомпании China Southwest Airlinesruen выполнял внутренний рейс SZ4509 по маршруту Чэнду—Вэньчжоу, но при заходе на посадку в Вэньчжоу потерял управление и рухнул на землю. Погибли все находившиеся на его борту 61 человек — 50 пассажиров и 11 членов экипажа.
Ту-154М (заводской номер 90A-846, серийный 0846) был выпущен Куйбышевским авиационным заводом (КуАПО) в 1990 году и сперва имел бортовой номер CCCP-85846. После завершения испытаний в апреле того же года он был передан Администрации гражданской авиации КНР, которая присвоила ему бортовой номер B-2622 и направила в авиакомпанию China Southwest Airlinesruen. Оснащён тремя турбореактивными двигателями Д-30КУ-154-II Рыбинского моторостроительного завода. На день катастрофы совершил 7748 циклов «взлёт-посадка» и налетал 14 135 часов[1][2].
Состав экипажа рейса SZ4509 был таким:
Всего на борту находились 11 членов экипажа и 50 пассажиров[1].
Полёт прошёл без отклонений и на подходе к Вэньчжоу экипаж начал выполнять снижение. На высоте около 1000 метров были выпущены закрылки, но затем самолёт опустил нос и, потеряв управление, понёсся к земле.
В 16:34 рейс 4509 на высокой скорости врезался в землю у городка Жуйаньruen неподалёку от Вэньчжоу и полностью разрушился. На месте падения образовалась воронка примерно 60 на 30 метров, все находившиеся на борту 61 человек погибли[1].
Причиной катастрофы была названа ошибка техобслуживания. В системе управления рулём высоты техники в одном из узлов не поставили на одну из самоблокирующихся гаек специальный шплинт. В результате чего в данном полёте произошло самоотвинчивание этой гайки, разделение тяг и потеря управления над тангажом[1].
После данной авиакатастрофы эксплуатация Ту-154 в КНР была прекращена.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .