WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Катастрофа в Шпицбергене
Общие сведения
Дата	30 марта 2008 года
Характер	Столкнулся с бетонным сооружением
Причина	Потеря визуальной ориентировки экипажем
Место	арх. Шпицберген, Баренцбург
Погибшие	3
Воздушное судно
Модель	Ми-8МТ
Авиакомпания	СПАРК+
Пункт вылета	Лонгйир
Пункт назначения	Баренцбург
Бортовой номер	RA-06152
Дата выпуска	30 ноября 1983 года (первый полёт)
Пассажиры	5
Экипаж	4
Погибшие	3
Выживших	6

Катастрофа Ми-8 на Шпицбергене 30 марта 2008 года — крушение транспортного вертолета российской компании СПАРК+ с 4 членами экипажа и 5 пассажирами на борту, 3 человека погибло.

Обстоятельства происшествия

Вертолет Ми-8МТ заходил на посадку на площадку базирования мыса Хеер с востока в условиях сильного снегопада и порывистого ветра. На посадочной площадке образовался слой свежевыпавшего снега толщиной 18-22 мм. После зависания вертолета над местом предполагаемой посадки и начала снижения воздушными потоками от вращающихся винтов снег был поднят в воздух, в результате чего экипаж вертолета не смог разглядеть наземные ориентиры. В условиях отсутствия четкой пространственной ориентировки пилот принял решение не садиться сразу, а пойти на второй круг. Вертолет перешел в набор высоты, а затем в горизонтальный полет в западном направлении. В процессе разгона скорости и набора высоты, проходившем при отсутствии визуальных ориентиров и в условиях воздействия на вертолет порывистого северного ветра, произошли левый крен и смещение вертолета влево от намеченного курса. Ввиду отсутствия видимости наземных ориентиров у экипажа не было возможности вовремя заметить произошедшие при уходе на второй круг смещение вертолета влево и вперед и появление левого крена, причиной которых могло стать резкое усиление (порыва) ветра. Вследствие этого возможности своевременно парировать у экипажа также не было. В 100 м от вертолетной площадки Ми-8МТ левой стороной кабины столкнулся с верхней частью фронтального торца железобетонного ангара и перевернулся через угол с левой стороны, после чего столкнулся хвостовой частью с землей и упал на левый борт. Погибли командир воздушного судна, бортмеханик и один пассажир.

Сведения о воздушном судне

Тип ВС = Ми-8МТ

Регистрационный номер (id) ВС = RA-06152

Государство регистрации ВС = Россия

Год выпуска ВС = 1983

Заводской номер ВС = 93521

Вертолёт выполнял полеты для компании «Арктикуголь».

Ссылки

• Катастрофа Ми-8МТ а/к СПАРК+ на арх. Шпицберген.
• Глазунов В. Метеорологическая экспертиза катастрофы Ми-8МТ на Шпицбергене в 2008 г.
• Report concerning aviation accident on the Cape Heer Heliport, Svalbard, Norway, 30 March 2008 with Mil Mi-8MT, RA-06152, operated by Spark+ Airline Ltd.
• Миль Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) №:RA-06152 — карточка борта (рус.). russianplanes.net. Проверено 15 апреля 2015.
• В воздухе и под землей // Русский вестник Шпицбергена. — 2013. — № 4. — С.16.