 | Эту страницу предлагается переименовать в Катастрофа Ил-76 в Могадишо. |
 | В другом языковом разделе есть более полная статья 2007 Mogadishu TransAVIAexport Airlines Il-76 crash (англ.). |
| Катастрофа Ил-76ТД EW-78849 | |
|---|---|
 Борт EW-78849 в Аэропорту Брюсселя за 13 лет до катастрофы (2 сентября 1994 года.) | |
| Общие сведения | |
| Дата | 23 марта 2007 |
| Характер | Сбит |
| Место |
 |
| Погибшие | 11 |
| Воздушное судно | |
| Модель | Ил-76ТД |
| Авиакомпания |
.svg){kind=small} |
| Пункт вылета |
|
| Остановки в пути |
 |
| Пункт назначения |
|
| Бортовой номер | EW-78849 |
| Пассажиры | 4 |
| Экипаж | 7 |
| Погибшие | 11 |
| Выживших | 0 |
В пятницу 23 марта 2007 года самолёт Ил-76ТД (EW-78849[1]) белорусской компании Трансавиаэкспорт, выполнявший полёт по маршруту Могадишо — Джибути (дозаправка) — Минск, сбит[2] при взлёте из аэропорта города Могадишо — столицы Сомали. По предварительным данным самолёт сбит боевиками-экстремистами.
В результате катастрофы погибли 11 человек: 4 техника и 7 членов экипажа.
Состав
Лётный состав
- Вашкевич Игорь Леонидович — командир воздушного судна, командир авиационного отряда (1962 г.р.)
- Гоманьков Александр Викторович — второй пилот (1966 г.р.)
- Трашков Геннадий Александрович — штурман (1960 г.р.)
- Габ Иван Иванович — бортинженер (1952 г.р.)
- Канунников Олег Викторович — бортрадист (1964 г.р.)
- Зернин Александр Иванович — старший бортоператор (1955 г.р.)
- Гресь Игорь Михайлович — бортоператор (1975 г.р.)
Инженерно-технический состав
- Баглов Михаил Иванович — инженер по эксплуатации воздушного судна (1944 г.р.)
- Бондаронок Олег Евгениушович — авиационный техник (1962 г.р.)
- Носников Дмитрий Сергеевич — авиационный техник (1984 г.р.)
- Сычугов Артем Борисович — авиационный техник (1983 г.р.)
Предыстория
9 марта другой Ил-76 компании выполнял рейс в рамках миротворческой миссии Африканского союза — перевозил два бронетранспортера из Уганды в Сомали[3]. При заходе на посадку в Могадишо, когда самолёт находился на высоте 150 метров, он был обстрелян из ПЗРК с борта катера. На борту возник сильный пожар, однако пилотам удалось посадить самолёт и избежать жертв. Самолёт получил серьёзные повреждения и признан не подлежащим ремонту[3].
Борт, потерпевший крушение 23 марта, перевозил оборудование, демонтированное с пострадавшего 9 марта самолёта. По более поздним данным [4] к технической цели компании забрать оборудование командировка экипажа отношения не имела.
Тела погибших при катастрофе 23 марта доставлены 30 марта в Минск специальным рейсом Ан-12 из Фуджейры.
Примечания
- ↑ Foto Trans Avia Export Ilyushin Il-76TD EW-78849
- ↑ Criminal Occurrence description. Aviation Safety Network.
- 1 2 TUT.BY | НОВОСТИ — Тела белорусских летчиков экипажа сбитого в Сомали Ил-76 будут доставлены на родину в ближайшие дни — Общество — 25.03.2007, 17:14
- ↑ TUT.BY | НОВОСТИ — Опасная командировка — Общество — 19.04.2007, 08:41
Ссылки
 | |
|---|---|
| 2007 |
|
| |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .