WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Эта статья предлагается к удалению. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/11 июля 2018. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до окончания обсуждения. Последнее изменение сделано участником 80.235.95.186 (вклад, журналы) в 05:52, 20 сентября 2018 (UTC; около 158 дней назад). Администраторам: ссылки сюда, история, журналы, удалить.

Рейс 365 «Аэрофлота»
Ил-14 компании «Аэрофлот»
Общие сведения
Дата	5 сентября 1958 года
Время	12:52
Характер	Пожар на борту, попытка угона самолёта
Место	аэропорт Йыхви (ЭССР, СССР)
Воздушное судно
Модель	Ил-14
Авиакомпания	«Аэрофлот» (Эстонская ОАГ ГВФ, 46 авиаэскадрилья)
Пункт вылета	Внуково, Москва, РСФСР
Остановки в пути	Шоссейная, Ленинград, РСФСР
Пункт назначения	Таллин, ЭССР
Рейс	365
Бортовой номер	СССР-Л2048
Дата выпуска	30 декабря 1957 года
Пассажиры	11 (включая угонщика)
Экипаж	6
Погибшие	1
Раненые	3
Выживших	16

В пятницу 5 сентября 1958 года была совершена попытка угона самолёта Ил-14 компании «Аэрофлот», совершавшего рейс 365 (Москва—Ленинград—Таллин), в результате которой погиб один человек, а самолёт был уничтожен.

Описание

Ил-14 совершал перелёт из Москвы в Таллин с промежуточной посадкой в Ленинграде. Его экипаж состоял из командира Даниила Власова, второго пилота Валентина Платонова, бортмеханика Петра Брызгалова, бортрадиста Анатолия Умнова и штурмана Марка Мартыненко. В салоне работала стюардесса Пильви Кааритс. Всего на борту самолёта при вылете из аэропорта Шоссейная (Ленинград) находились 11 пассажиров.

Спустя 30 минут после вылета из Ленинграда, когда самолёт на высоте 900 метров пролетал в районе Нарвы, один из пассажиров (позже удалось определить его фамилию — Чечет) передал стюардессе записку. В этой записке было требование, чтобы командир вышел в салон для «разговора с группой заинтересованных пассажиров», либо в противном случае будет убит. Стюардесса убедилась, что данный пассажир за ней не следует, после чего прошла в кабину и отдала записку командиру. Тот, ознакомившись с её содержанием и заперев кабину изнутри, достал пистолет.

Через минуту-две из салона раздались хлопки и начались попытки террориста проникнуть в кабину. Тогда экипаж связался с диспетчером и доложил о нападении, а также о намерении совершить посадку в ближайшем аэропорту — Йыхви. На усердные попытки открыть дверь кабины командир выстрелил, затем отдал пистолет бортмеханику и выполнил «горку». После этого из салона раздался взрыв, повредивший дверь. Тогда бортмеханик начал стрелять в дверь, пока не кончились патроны. На самом деле доносившиеся из салона хлопки были взрывами — Чечет поджигал от сигареты какие-то предметы, которые затем взрывались. Этими взрывами террорист вызвал пожар в самолёте.

Резко снизившись, пилоты посадили горящий Ил-14 в аэропорту Йыхви, после чего экипаж эвакуировался через астролюк, а пассажиры эвакуировались через дверь. В ходе эвакуации командир получил травму позвоночника, а двое пассажиров — небольшие травмы. Преступник не стал покидать самолёт и погиб в огне. Сам авиалайнер целиком сгорел, хотя в аэропорту и была пожарная охрана.

Ссылки

• Катастрофа Ил-14П Эстонской ОАГ ГВФ в а/п Йыхви (неопр.). airdisaster.ru. Проверено 14 апреля 2013. Архивировано 22 апреля 2013 года.