WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Рейс 826 Аэрофлота

Ан-24Б компании Аэрофлот
Общие сведения
Дата 3 августа 1969 года
Время 16:00
Характер Потеря управления
Причина Разрушение воздушного винта
Место у д. Преображенка, Криничанский район Днепропетровской области (УССР, СССР)
Воздушное судно
Модель Ан-24Б
Авиакомпания Аэрофлот (Украинское УГА, Львовский ОАО)
Пункт вылета Ворошиловград
Остановки в пути Днепропетровск
Винница
Пункт назначения Львов
Рейс Н-826
Бортовой номер CCCP-46248
Дата выпуска 23 марта 1967 года
Пассажиры 51
Экипаж 4
Погибшие 55 (все)

В воскресенье 3 августа 1969 года в Криничанском районе Днепропетровской области потерпел катастрофу Ан-24Б компании Аэрофлот, в результате чего погибли 55 человек.

Самолёт

Ан-24Б с бортовым номером 46248 (заводской — 77303206) был выпущен заводом Антонова 23 марта 1967 года. Всего на момент катастрофы авиалайнер имел в общей сложности 4557 часов налёта и 4789 посадок[1].

Катастрофа

Самолёт должен был выполнять рейс Н-826 по маршруту ВорошиловградДнепропетровскВинницаЛьвов. Пилотировал его экипаж, состоявший из командира (КВС) В. А. Капуловского, второго пилота В. В. Синицына и бортмеханика В. Н. Гавриленко. В салоне работала стюардесса В. Я. Скрыт. В 15:47 авиалайнер вылетел из Днепропетровского аэропорта. На его борту находился 51 пассажир: 42 взрослых и 9 детей[1].

В это время погодные условия над Днепропетровской областью были следующие: облачность 4—6 баллов кучевая с нижней кромкой 1500 метров и верхней — 2700 метров, видимость 10 километров. В 15:58 экипаж доложил диспетчеру о занятии эшелона 3600 метров (назначенный по маршруту — 5100 метров). В ответ диспетчер дал разрешение занять эшелон 4200 метров. О занятии данной высоты экипаж не доложил, поэтому в 16:06 диспетчер сам попытался связаться с бортом, однако ответа не было[1].

Ан-24 проходил высоту 4000 метров, когда на левом воздушном винте оторвалась одна из лопастей (№ 2) и ударилась в фюзеляж в районе 10—11 шпангоутов. Пробив обшивку, она перерубила тяги управления рулями высоты, направления и элеронами. Из-за возникшего дисбаланса левый винт оторвался вместе с частью редуктора. Полностью потеряв управление, самолёт с левым креном начал снижаться, а затем, по мере увеличения скорости и крена, начал входить в крутую спираль. Совершив полтора витка, около 16:00 авиалайнер под углом 45—50° и со скоростью 500—550 км/ч врезался в землю и взорвался. Ан-24 упал в Днепропетровской области у деревни Преображенка Криничанского района (по другим данным — у посёлка Васильковка Васильковского района). Оторвавшуюся лопасть обнаружили в 4,5 километрах от места падения самолёта, а левый винт — в 1120 метрах от лопасти и в 4 километрах от самолёта. Все 55 человек на борту авиалайнера погибли[1].

Причины

Комиссия пришла к выводу, что лопасть отделилась по причине механической усталости при наличии раковин коррозийного типа[1].

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 Катастрофа Ан-24Б Украинского УГА в районе Днепропетровска. airdisaster.ru. Проверено 11 мая 2013. Архивировано 22 мая 2013 года.

См. также

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии