WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Алексей Александрович Завитаев
Дата рождения	28 ноября 1900(1900-11-28)
Место рождения	деревня Лопатино, Ярославская область
Дата смерти	23 сентября 1979(1979-09-23) (78 лет)
Место смерти	Москва, СССР
Гражданство	СССР СССР
Род деятельности	Промышленный деятель
Награды и премии

Алексей Александрович Завитаев (1900—1979) — организатор советской авиационной промышленности, директор московского машиностроительного завода «Сатурн», Герой Социалистического Труда (1976). Лауреат Ленинской премии.

Биография

Алексей Завитаев родился 28 ноября 1900 года в деревне Лопатино (ныне затоплена Рыбинским водохранилищем, территория Ярославской области). Окончил двухклассное училище, школу, механико-техническое училище. Окончил Киевский политехнический институт, после чего работал на киевском заводе «Арсенал»^[1].

С 1928 года Завитаев работал на мотостроительном заводе № 26 в Рыбинске, где прошёл путь от старшего технолога до директора предприятия. Под его руководством завод разработал и выпустил поршневой мотор «М-17», который применялся во многих типах и модификациях самолётов, танков, торпедных катеров. С 1936 года завод Завитаева также производил моторы серий «М-100», «М-103», «М-105», «М-106», «М-107», также нашедших широкое применение в отечественной боевой технике. В начале Великой Отечественной войны под руководством Завитаева была успешно осуществлена эвакуация его завода в Уфу^[1].

С конца 1941 года Завитаев был заместителем министра авиационной промышленности СССР. На этом посту он курировал серийные производства авиационных двигателей, осуществлял эвакуацию и восстановление авиационных предприятий. 19 августа 1944 года Завитаеву было присвоено воинское звание генерал-майора^[1].

В 1946 году Завитаев был переведён на понижение директором завода. С начала 1948 года руководил заводом № 300, производившим двигатели для ОКБ Микулина. За время его руководства заводом был разработан и пущен в серийное производство ряд моделей авиационных двигателей, освоена и внедрена штамповка лопаток компрессора из алюминиевых сплавов. Участвовал в разработке газотурбинного двигателя для самолёта — носителя ядерной бомбы^[1].

В 1952 году Завитаев по причине разногласий с Микулиным перешёл на пост директора опытного завода № 165 (позднее — Московский машиностроительный завод «Сатурн»). Под его руководством на этом заводе был разработан и пущен в серийное производство ряд моделей турбореактивных авиационных двигателей для самолётов «Су»^[1].

Указом Президиума Верховного Совета СССР за «большие успехи в создании авиационной техники» Алексей Завитаев был удостоен высокого звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот»^[1].

Проживал в Москве. Скончался 23 сентября 1979 года, похоронен на Кунцевском кладбище Москвы^[1].

Лауреат Ленинской премии. Был награждён четырьмя орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Кутузова 1-й степени (16.09.1945), Трудового Красного Знамени и Красной Звезды, рядом медалей^[1].

Примечания