Аэропо́рт Бря́нск — международный аэропорт федерального значения[2], расположен в 14 км к юго-западу от города Брянска.
История
В городе Брянск
- 1926 — начало строительства аэродрома на возвышенности между г. Брянском и с. Городище (будущим географическим центром города).
- 1927 — открытие Брянского аэродрома (Брянский аэродром НКО).
- 1928—1929 — период службы Валерия Чкалова в 15-й Брянской авиационной эскадрильи.
- 1934 — открытие гражданского аэропорта для технического обслуживания и дозаправки самолетов, следующих по маршруту Москва — Киев.
- 1941 — модернизация взлётно-посадочной полосы «А» и рулёжной дорожки Брянского аэродрома НКО.[3]
- 1942—1943 — использование аэродрома оккупантами.
- 1945—1955 — расположение 204-го авиа-отряда Московской авиа-группы, затем третьей авиаэскадрильи 170-го авиа-отряда.[4]
- 1946 — открытие гражданского аэропорта в г. Бежице (в 1956 войдёт в состав Брянска).
- 1955 — расположение 189-го авиа-отряда авиации спецприменения и местных воздушных линий.[4]
- 1961 — открытие гражданского аэропорта на базе Брянского военного аэродрома.
- 1964 — создание Брянского объединённого авиа-отряда (ОАО) на базе 189-го авиа-отряда.[4]
- 1968 — начало брянской эксплуатации турбо-реактивного низкоплана Як-40.
- 1970 — переезд аэровокзала и части служб в новый комплекс (ныне — юрфак БГУ)[5]
- 1994 — «8 декабря в 15:43 навсегда погасли огни старого аэропорта в центре города».[6]
Октябрьское
- 1994 — открытие действующего аэропорта в посёлке Октябрьское.
- сентябрь 1995 — аэропорт Брянск получил статус международного.
- июль 1996 — первый международный полёт в Варну на Ан-24.
- июль 1997 — первый полёт в Бургас на Як-40.
- 1997 — открытие рейсов Аэрофлота в Стамбул и Бургас на Ту-134.
- 1998 — в Брянск прибыл первый Ту-154.
- 1999 — открытие грузовых рейсов в Китай.
- 2000 — прекращение рейсов по всем направлениям, за исключением чартерных в Анталью, Хургаду.
- 2010 — открытие рейсов Москва (Домодедово) — Брянск — Москва (Домодедово).
- 2011 — чартерные рейсы в Турцию, Грецию, Испанию, Египет.
- 2013 — чартерные рейсы в Турцию (Анталья), Грецию (Салоники). С 12.08.2013 регулярные рейсы в Санкт-Петербург 3 раза в неделю (в зимний период — 2 раза в неделю).
- 2014 — летний период — чартерные рейсы в Турцию (Анталию) два раза в неделю.
- 2015 — летний период — регулярные рейсы в Симферополь два раза в неделю и Краснодар — раз в неделю.
- 2016 — летний период — регулярные рейсы в Сочи два раза в неделю, в Симферополь и Краснодар – раз в неделю.
- 2017 — с 7 мая авиакомпания «С7» открыла рейсы в Санкт-Петербург два раза в неделю, с июля — три раза; «Саратовские Авиалинии» с июня - Симферополь раз в неделю; с 14 декабря авиакомпания «С7» открыла рейсы в «Домодедово» пять раз в неделю.
- 2018 — авиакомпания «С7» – с 13 января один рейс в Санкт-Петербург, в Москву пять раз в неделю, с 23 апреля до 31 мая – ежедневно, после – кроме среды и пятницы, с 26 марта два рейса в Санкт-Петербург, со 2 мая три рейса; «Саравиа» с июня - два рейса в Симферополь и один в Сочи; с 9 июня планируются рейсы в Анталию (Турция) раз в 10 дней до 22.09.
Главная проблема нынешнего состояния аэропорта — практически полное отсутствие какой-либо наземной инфраструктуры, изношенность оборудования, необходимость реконструкции ВПП. Реконструкция аэропорта включена в Федеральную программу развития транспорта в 2018—2020 годах. Планируется выделить из бюджетов всех уровней 3135,8 млн рублей[7].
В 2017 г. правительство Брянской области решило выделить около 300 млн рублей на погашение долгов аэропорта и текущую деятельность. Из них на недостающую технику потратили около 90 млн. Купили: машину для очистки туалетов ВС, КДМ (комбинированная дорожная машина), фронтальный погрузчик, новый трап. Также деньги потратили на текущий ремонт ВПП, прошедший в два этапа: ремонт покрытия ВПП и ремонт межплитных швов. К концу года губернатор Брянской области заявил о полном погашении долгов аэропорта.
На 2018 г. запланировано потратить около 200 млн рублей. Из них 60 млн на реконструкцию аэропортового комплекса. С нобяря 2017 г. по март 2018 г. аэропорт Брянск должен пройти полное обследование институтом «Аэропроект» с выдачей технического задания на проект реконструкции.
Принимаемые типы воздушных судов
Ил-76, Ту-154, Ту-134, Ту-204(214), Ан-148, Як-42Д, Як-40, Аэробус A319, A320 с ограничениями, Embraer E-170, Боинг-737-400 (500), Б 757-200, Ан-74 и вертолёты всех типов.
Показатели деятельности
Пассажиропоток: |
год | 2014 | 2015 | 2016 |
2017 |
тыс. пассажиров | 10,7 | 26,9 | 21,4 |
20,4 |
Источники:[8][9] |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .