| Брунов Анатолий Григорьевич | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Дата рождения | 1905 | ||||
| Место рождения |
посёлок Обухово, Московская губерния, Российская империя |
||||
| Дата смерти | 1972 | ||||
| Место смерти | Москва, СССР | ||||
| Гражданство |
 |
||||
| Род деятельности | авиаконструктор | ||||
| Награды и премии |
  |
||||
Анатолий Григорьевич Бруно́в (1905—1972) — советский авиаконструктор. Разработчик двух наиболее массовых реактивных боевых самолётов в истории авиации: МиГ-15 (околозвукового; заместитель главного конструктора, ведущий изделие) и МиГ-21 (сверхзвукового; главный конструктор).[1] Герой Социалистического Труда[2]. Лауреат Ленинской премии.
Биография
Родился в 1905 году в поселке Обухово (ныне Ногинский район, Московская область) в семье продавца фабричной лавки при местной льно-прядильной фабрике. В семье было тринадцать детей. Анатолий был двенадцатым.
В 1918 году после окончания начальной школы его устроили работать на фабрику учеником слесаря. Учебу продолжил в вечерней школе. В 1920 году его командировали в техникум в Москву. В 1922 году техникум был преобразован в технический институт имени М. В. Ломоносова и Брунова переводят на рабфак при этом институте. После окончания рабфака поступил в МВТУ.
На последнем курсе МВТУ Брунов работал в ОКБ Н. Н. Поликарпова на заводе № 25 Авиатреста. Защитив диплом, остался работать здесь же инженером-конструктором. В августе 1930 года завод № 25 сливается с заводом № 39 и Анатолия Григорьевича назначают начальником бригады фюзеляжа в ОКБ завода.
В 1937—1939 годах его перевели на завод № 301 в подмосковных Химках заместителем главного конструктора. Затем Брунов ушел в поликарповское ОКБ на заводе № 1 имени И. В. Сталина инженером-конструктором — помощником главного конструктора. 21 января 1940 года он был зачислен в недавно организованный особый конструкторский отдел А. И. Микояна ведущим инженером. Потом он был назначен ведущим программы испытаний МиГ-1 и позже — ведущим инженером по МиГ-3 и не пошедшему в серию двухмоторному МиГ-5.
В конце 1966 года Брунов ушел на пенсию.
Умер в 1972 году. Похоронен в Москве на Введенском кладбище.[3]
Награды
- Герой Социалистического Труда (1957);
- орден Ленина (1957);
- орден Трудового Красного Знамени (1941);
- орден Красной Звезды (1945);
- медали.
- Ленинская премия (1957) — за создание МиГ-21;
- Сталинская премия второй степени (1949) — за создание нового самолётного агрегата
- Сталинская премия второй степени (1950) — за разработку и освоение новых технологических процессов при производстве самолётов
- Сталинская премия первой степени (1952) — за создание самолёта МиГ-17
Примечания
- ↑ Брунов Анатолий Григорьевич на сайте «Герои страны»
- ↑ Брунов Анатолий Григорьевич // Авиационная энциклопедия в лицах / Отв. А. Н. Ефимов. — Москва: Барс, 2007. — С. 116. — 712 с. — ISBN 978-5-85914-075-6.
- ↑ Введенское кладбище — Участок № 29 / Брунов
Ссылки
Брунов, Анатолий Григорьевич. Сайт «Герои страны».
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .