WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

Армейская авиация (сокращённо — АА) — род войск в составе сухопутных войск (сил) вооружённых сил нескольких ведущих государств (США, Великобритании, Франции, Италии и других)^[1][2].

Название «армейская» отражает принадлежность к армии (не к ВВС), как структурной части вооружённых сил (в отличие от армии — оперативного объединения). В современных ВС Российской Федерации называется Авиация сухопутных войск (с 1993 года)^[3].

Назначение структура армейской авиации

Армейская авиация (АА) предназначена для непосредственной поддержки и обеспечения боевых действий сухопутных войск с воздуха (авиационная поддержка)^[1].

Основными задачами АА являются^[3][4]:

• уничтожение бронетанковой и другой техники;
• подавление войсковых средств ПВО;
• уничтожение вертолётов противника в воздухе;
• осуществление воздушных десантов и разведывательно-диверсионных групп;
• выполнение воздушной разведки и радиопротиводействия;
• целеуказание истребителям-бомбардировщикам;
• корректировка артиллерийского огня;
• сопровождение и прикрытие колонн войск на марше;
• минирование местности;
• транспортные перевозки;
• эвакуация военнослужащих.

В организационном плане АА представлена бригадами (группами), полками, батальонами, эскадрильями (ротами), которые входят в штат соединений, частей и подразделений сухопутных войск либо составляют резерв командования сухопутных войск в зонах боевых действий (на театре военных действий)^[3].

История

Появление армейской авиации произошло накануне Первой мировой войны, в ходе которой была опробована в боевых действиях. АА использовалась Российской империей, Францией, Великобританией и Германией для осуществления воздушной разведки и наблюдением за полем боя. С появлением на самолётах простейших устройств радиосвязи (радиотелеграф) в 1916 году, АА стала использоваться для корректировки артиллерийского огня.

К окончанию боевых действий АА воюющих держав располагали разведывательными самолётами, истребителями, лёгкими бомбардировщиками и выполняли тактические задачи по поражению объектов на поле боя в ближайшей оперативной глубине.

Накануне Второй мировой войны во Франции, Германии и Италии АА в основном представляла разведывательные и истребительные авиационные части. С началом боевых действий они были переподчинены от командования сухопутных войск в ВВС.

На тот период в США вся авиация (кроме морской авиации) подчинялась командованию сухопутных войск (ВВС как вида вооружённых сил не существовало) и называлась армейской авиацией. С началом боевых действий и выделением ВВС из рода войск в вид вооружённых сил, понятие армейской авиации вышло из употребления

Армейская авиация в Красной армии перед Великой Отечественной войной была предназначена для усиления общевойсковых армий, но при этом вместе с войсковой (корпусной) и фронтовой авиацией была составной частью ВВС, которая была видом вооружённых сил. Она состояла из смешанных авиационных дивизий и бригад, находившихся в подчинении командования общевойсковых армий. Армейская авиация Красной армии располагала самолётами тех типов (истребителей, бомбардировщиков, штурмовиков) что и фронтовая авиация. Разделение соединений ВВС фронта на фронтовую, армейскую и войсковую авиацию создавало рассредоточение усилий и не давало использовать авиацию на направлениях главного удара. По этой причине в мае 1942 года АА в Красной армии была упразднена. Все части и соединения входившие в неё были переданы в состав формировавшихся воздушных армий, собравших всю авиацию фронта.

После Второй мировой войны потребность в повышении манёвренности и огневой мощи сухопутных войск стала условием повторного создания АА в ряде вооружённых сил разных государств. Быстрое развитие АА получила в сухопутных войсках США, а после Великобритании, Франции и других государств.

В ВС СССР первоначально АА получила название войсковой авиации а после вспомогательной авиации. В середине 70-х годов по аналогии с терминологией принятой в НАТО была переименована в армейскую авиацию.

В общем процесс становления АА шёл путём создания отдельных авиационных подразделений (звенья, отряды, эскадрильи), которыми усиливались части и подразделения сухопутных войск, а после включались в их штатную структуру.

С массовым поступлением в войска вертолётов создавались первые вертолётные подразделения АА различного назначения (транспортные, многоцелевые, огневой поддержки), которые в течение некоторого времени заменили авиационные формирования из самолётов (лёгких бомбардировщиков и штурмовиков).

Во вьетнамскую войну 1957—1975 годов, АА Армии США осуществила основной объём задач по переброске личного состава и грузов в районы боевых действий. В 1963 году была создана первая в своём роде 11-я аэромобильная дивизия^[en], для которой вертолёты стали основным штатным средством передвижения и огневой поддержки.

В период арабо-израильской войны 1973 года, впервые в мире вертолёты стали применяться в больших масштабах в качестве воздушных противотанковых средств.

С 1983 года в США, а после и в других государствах АА стала самостоятельным родом сухопутных войск.

В ходе Персидского конфликта 1991 года АА выполнила 80% от всего объёма авиационной поддержки войск.

Командование АА возложено на авиационные управления сухопутных войск. В Германии к примеру в 90-е годы оно называлось «Инспекция войсковой авиации и воздушно-десантных войск».

Главными задачами авиационных управлений является:

• создание частей АА;
• разработка методов их боевого применения;
• руководство боевой подготовкой;
• организация взаимодействия с другими видами вооружённых сил и родами войск;
• и другие задачи.

Авиационные управления располагают учебными центрами и школами по подготовке и повышению квалификации лётно-технического персонала для АА.

В ВС СССР АА до 1990 года находилась в составе ВВС и определялась как вид авиации, после чего была передана в Сухопутные войска как род войск.

В ВС Российской Федерации в 1993 АА была переименована в Авиацию сухопутных войск и являлась родом сухопутных войск^[3][1].

В 2003 году Авиация сухопутных войск вошла в состав ВВС РФ^[5].

См. также

• Военный вертолёт
• Вертолётная бригада ВДВ

Примечания

Литература

• Применение вертолётов огневой поддержки // Устав СВ США FM-17-50, 1977 год;
• Советская военная энциклопедия, М., Воениздат, 1976 год;
• Элтон Р., «Аэромобильная дивизия в 70-е годы в Армии США.», 1972 год;
• Белов М. И., Авилин В. Ф., «Аэромобильные операции армии США.», — Воениздат, М.: 1977 год;
• «Воздушно-десантные операции сухопутных войск США.», — ГРУ ГШ, М.: 1988 год;
• Колеко Л. Воздушно-десантные войска США // «Труппендинст» (Австрия), № &; 5.;— 1987 год;
• Ведение боевых действий // Полевой устав Армии США., — М.: ГРУГШ, 1986 год;
• «Зарубежное военное обозрение» № 5, 6, 8/ 1988 год; 6/1993 год; 5/1994 год; 7/1995 год; 2,3/1990 год; 6/1991 год;
• Черняев А. Ю. «Армейская авиация на вертолетах. 1948-2018 гг». — М.: Издательский дом Академии имени Н. Е. Жуковского, 2018. — 728 с. — ISBN 978-5-907081-33-8.

Ссылки

• Авиация Сухопутных войск.
• Сайт вз.ру, «Все полёты авиации сухопутных сил США отменены на пять дней».