Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Министерства гражданской авиации СССР (Аэрофлот) в 1974 году.
В этом году крупнейшая катастрофа с воздушными судами предприятия «Аэрофлот» произошла 27 апреля близ аэропорта Пулково (Ленинград), когда самолёт Ил-18В при выполнении захода на посадку из-за пожара двигателя потерял управление и перевернувшись разбился в поле, в результате чего погибли 109 человек (подробнее…).
Отмечены происшествия и инциденты, когда воздушное судно было восстановлено.
Дата | Место | ВС | Бортовой номер |
Управление | Жертв | Описание | И |
---|---|---|---|---|---|---|---|
6 января 1974 | Ан-24Б | 46357 | Украинское | 24/24 | Сваливание при посадке из-за обледенения (подробнее…) | [1] | |
17 января 1974 | Ми-8 | 22491 | Тюменское | 0/? | Разбился после отказа обоих двигателей | [2] | |
22 января 1974 | Ан-2 | 33225 | Северо-Кавказское | 2/2 | Столкновение с землёй при заходе на посадку в СМУ | [3] | |
25 января 1974 | Ан-24Б | 46277 | Приволжское | 4/4 | После взлёта вошёл в штопор из-за несогласованных действий пилотов | [4] | |
5 февраля 1974 | Ан-2 | 01579 | Северо-Кавказское | 0/? | Столкновение с землёй при полёте в СМУ | [5] | |
11 февраля 1974 | Ми-2 | 20124 | Казахское | 8/8 | Столкновение с горой в СМУ из-за снижения под безопасную высоту | [6] | |
15 февраля 1974 | Ми-6А | 21145 | Тюменское | 1/11 | Столкновение с землёй после потери высоты из-за ошибок в технике пилотирования | [7] | |
11 марта 1974 | Ми-2 | 23867 | Северо-Кавказское | 0/? | Разбился после остановки двигателей из-за истощения топлива | [8] | |
22 марта 1974 | Ли-2 | 73960 | Уральское | 3/9 | Столкновение с землёй после взлёта из-за отказа двигателя и ошибок в пилотировании | [9] | |
6 апреля 1974 | Ми-4 | 36513 | Узбекское | 8/8 | Упал на землю после отказа гидросистемы продольного управления | [10] | |
6 апреля 1974 | Авиа-14П | 52053 | Якутское | 0/18 | Ошибочная уборка шасси в конце посадки | [11] | |
9 апреля 1974 | Як-40 | 87369 | Приволжское | 0/29 | Выкатился за пределы ВПП при взлёте с неисправным двигателем из-за дефицита длины полосы | [12] | |
15 апреля 1974 | Ми-2 | 15660 | Киргизское | 1/3 | Столкновение с ЛЭП при заходе на посадку | [13] | |
16 апреля 1974 | Ан-2 | 33085 | Грузинское | 0/? | Столкновение с горой после потери высоты из-за попадания в нисходящий воздушный поток | [14] | |
20 апреля 1974 | Ми-6 | 21884 | Красноярское | 0/? | Разбился после отказа двигателя | [15] | |
26 апреля 1974 | Ми-1М | 17850 | Красноярское | 0/? | Упал на землю после разрушения рамы редуктора | [16] | |
27 апреля 1974 | Ил-18В | 75559 | Ленинградское | 109/109 | Потеря управления при заходе на посадку из-за пожара двигателя (подробнее…) | [17] | |
1 мая 1974 | Северный Ледовитый океан, СП-22 | Ан-12Б | 12950 | Красноярское | 1/16 | Упал при взлёте из-за столкновения с торосом | [18] |
2 мая 1974 | Як-40 | 87398 | Центральных районов | 1/38 | При взлёте с мокрой грунтовой полосы не успел набрать скорость и выкатился за пределы аэродрома | [19] | |
9 мая 1974 | Ил-18В | 75425 | Уральское | 0/75 | Ошибочная посадка на аэродром сельхозавиации и выкатывание за его пределы | [20] | |
11 мая 1974 | Ан-2 | 07294 | Азербайджанское | 8/8 | Столкновение с землёй при заходе на посадку после самовольного вылета; пилот был сильно пьян. (подробнее…) | [21] | |
12 мая 1974 | Ан-2 | 07412 | Уральское | 2/2 | Сваливание и столкновение с землёй в ходе авиационно-химических работ из-за ошибок в пилотировании | [22] | |
12 мая 1974 | Ми-2 | 23857 | Северо-Кавказское | 0/? | Грубая посадка | [23] | |
13 мая 1974 | Ан-2 | 23664 | Украинское | 0/? | Столкновение с горой из-за спрямления маршрута и снижения под безопасную высоту | [24] | |
19 мая 1974 | Ан-2 | 25487 | Узбекское | 0/? | Упал при взлёте с попутным ветром | [25] | |
19 мая 1974 | Ми-1Т | 40321 | Туркменское | 0/? | Перехлёст лопастей несущего винта, когда во время полёта вертолёт попал в смерч | [26] | |
23 мая 1974 | Як-40 | 87579 | Украинское | 29/29 | При заходе на посадку разбился на танкодроме из-за отравления экипажа угарным газом | [27] | |
24 мая 1974 | Ан-2П | 70351 | Казахское | 15/15 | Столкновение с горой после отклонения от трассы при полёте в СМУ | [28] | |
30 мая 1974 | Ми-2 | 20155 | Украинское | 0/? | Столкновение с ЛЭП | [29] | |
2 июня 1974 | Ми-1 | 68145 | Красноярское | 0/? | Разбился из-за ошибок пилота при подборе площадки для посадки | [30] | |
9 июня 1974 | Ка-26 | 19487 | Молдавское | 1/? | Разбился при самовольном вылете; пилот был пьян. | [31] | |
10 июня 1974 | Ан-2 | 49337 | Дальневосточное | 0/? | Завалился на левое крыло при рулении по аэродрому с повышенной скоростью | [32] | |
13 июня 1974 | Ми-8 | 22450 | Азербайджанское | 14/19 | Упал после взлёта из-за пожара на борту, вызванного разрушением двигателя (подробнее…) | [33] | |
20 июня 1974 | Ан-2 | 33162 | Красноярское | 0/? | Разбился после отказа двигателя | [34] | |
22 июня 1974 | Ми-6 | 21850 | Коми | 8/10 | При взлёте с грузом на внешней подвеске из-за перегруза стал терять высоту; после сброса груза один из тросов подвески амортизировал вверх, отрубив лопасти хвостового винта, после чего потерявший управление вертолёт упал на землю. | [35] | |
24 июня 1974 | Ил-18Е | 75405 | Узбекское | 1/114 | При прерванном взлёте (отказ двигателя) из-за ошибок экипажа выкатился за пределы полосы (подробнее…) | [36] | |
27 июня 1974 | Ми-8 | 22189 | Тюменское | 3/9 | Врезался в реку Пур и затонул при посадке на острове в СМУ | [37] | |
28 июня 1974 | Ан-2 | 07401 | Украинское | 1/2 | При выполнении авиационно-химических работ экипаж стал уклоняться от столкновения с деревьями, когда потерял скорость и упал в лес | [38] | |
29 июня 1974 | Ан-2М | 02383 | Центральных районов | 1/1 | Упал в лес при выполнении авиационно-химических работ из-за отказа двигателя | [39] | |
4 июля 1974 | Ан-2 | 92836 | Коми | 2/2 | Столкновение с деревьями при полёте на малой высоте после самовольного вылета пьяного пилота | [40] | |
5 июля 1974 | Ан-2 | 92836 | Коми | 0/? | Разбился после отказа двигателя | [41] | |
16 июля 1974 | Ка-26 | 19473 | Украинское | 5/5 | Пожар на борту из-за попадания грозового разряда при пролёте близ ЛЭП | [42] | |
18 июля 1974 | Ан-2 | 91788 | Казахское | 9/10 | Столкновение с землёй при полёте на малой высоте | [43] | |
19 июля 1974 | Ан-2 | 44615 | Узбекское | 0/? | Разбился после отказа двигателя и ошибок экипажа в пилотировании | [44] | |
27 июля 1974 | Ан-2ТП | 35029 | Сасовское ЛУ ГА | 3/3 | Потерял управление и вошёл в штопор в тренировочном полёте (подробнее…) | [45] | |
31 июля 1974 | Ан-2 | 98233 | Северо-Кавказское | 0/? | Столкновение с автомобилем при взлёте с пыльной площадки | [46] | |
1 августа 1974 | Ан-2СХ | 25522 | Восточно-Сибирское | 0/? | Разбился при взлёте из-за перегруза | [47] | |
6 августа 1974 | Ан-2Р | 01362 | Казахское | 0/? | Разбился из-за отвлечения пилота от пилотирования | [48] | |
6 августа 1974 | Ту-154 | 85020 | Московское | 0/? | Грубая посадка из-за рассинхронизации выпуска закрылков; ранее 26 июня 1972 года также была грубая посадка в Симферополе. После данного инцидента было решено борт 85020 больше на гражданские маршруты не выпускать. На сайте Aviation Safety Network указана грубая посадка 1976 года в аэропорту Борисполь (Киев)[49], но есть вероятность, что на самом деле это была перегонка уже не эксплуатируемого самолёта в Киевский ИИ ГА на хранение. | [50] | |
10 августа 1974 | Ми-1Т | 10175 | Западно-Сибирское | 1/3 | Столкновение с деревьями при воздушном хулиганстве (самовольный вылет, манёвры на малой высоте) пьяного пилота | [51] | |
10 августа 1974 | Ми-2 | 20181 | Латвийское | 0/? | Столкновение с землёй из-за снижения под безопасную высоту | [52] | |
11 августа 1974 | Ми-1М | 14873 | Узбекское | 2/2 | Разбился в пустыне после остановки двигателя из-за истощения топлива по вине нетрезвого пилота | [53] | |
12 августа 1974 | Ми-4 | 35279 | Северо-Кавказское | 0/? | Сгорел при посадке | [54] | |
23 августа 1974 | Ан-2 | 32183 | Центральных районов | 2/7 | Столкновение с деревьями в ходе авиационно-химических работ из-за отвлечения экипажа на детей в кабине | [55] | |
26 августа 1974 | Ми-6А | 21157 | Архангельское | 6/6 | Столкновение с горой из-за отклонения от маршрута (найден в августе 1981 года) | [56] | |
27 августа 1974 | Ми-2 | 15837 | Азербайджанское | 0/? | Опрокинулся при посадке | [57] | |
28 августа 1974 | Ан-2В | 04302 | Якутское | 0/12 | При посадке сложились поплавковые шасси, повреждённые при взлёте | [58] | |
28 августа 1974 | Ми-1М | 14889 | Узбекское | 0/? | Во время полёта на борту возник пожар | [59] | |
30 августа 1974 | Ан-2В | 50588 | Красноярское | 0/? | Разбился на поверхности озера из-за ошибок пилота после отказа двигателя | [60] | |
31 августа 1974 | Ми-4 | 66932 | Дальневосточное | 0/? | Разбился, зацепив хвостовым винтом при взлёте землю | [61] | |
14 сентября 1974 | Ан-2П | 66932 | Уральское | 0/? | Столкновение с землёй после попадания в туман | [62] | |
17 сентября 1974 | Ка-26 | 19309 | Украинское | 0/? | Разбился после отказа управления несущими винтами | [63] | |
28 сентября 1974 | Ка-26 | 02153 | Магаданское | 0/? | Разбился после отказа двигателя | [64] | |
29 сентября 1974 | Ан-2 | 70953 | Красноярское | 10/13 | Столкновение с горой после взлёта из-за снижения под безопасную высоту при полёте в СМУ | [65] | |
12 октября 1974 | Ми-2 | 20028 | Дальневосточное | 0/? | Разбился после остановки двигателей из-за истощения топлива | [66] | |
18 октября 1974 | Ан-12Б | 11030 | Красноярское | 1/12 | Столкновение с землёй до ВПП при заходе на посадку в тумане | [67] | |
29 октября 1974 | Ми-1М | 81545 | Северное | 0/? | Разбился из-за ошибок пьяного пилота | [68] | |
31 октября 1974 | Ми-2 | 15760 | Уральское | 0/? | Опрокинулся во время перелёта на другое место стоянки в условиях тумана | [69] | |
1 ноября 1974 | Ан-2 | 70766 | Тюменское | 14/14 | Столкновение в воздухе (подробнее…) | [70] | |
Ми-8Т | 25686 | 235-й ОАО | 24/24 | [71] | |||
5 ноября 1974 | Ту-104Б | 42501 | Дальневосточное | 0/? | При посадке выкатился за ВПП и врезался в насыпь | [72] | |
14 ноября 1974 | Ил-14М | 91515 | Украинское | 6/6 | Пожар в отсеке шасси, приведший к разрушению крыла | [73] | |
15 ноября 1974 | Ми-2 | 15669 | Красноярское | 0/? | Упал на землю при уходе на запасной аэродром | [74] | |
17 ноября 1974 | Ми-2 | 15834 | Казахское | 1/4 | Столкновение с землёй при вынужденной посадке на местности после отказа одного двигателя и падения мощности в другом | [75] | |
26 ноября 1974 | Ми-4 | 29068 | Тюменское | 1/4 | Опрокинулся при взлёте из-за отказа управления от ручки циклического шага ввиду застывания смазки | [76] | |
1 декабря 1974 | Ми-2 | 20179 | Восточно-Сибирское | 0/? | Упал в реку после остановки двигателей из-за забивания примесями топливных фильтров | [77] | |
3 декабря 1974 | Ми-4А | 36510 | Красноярское | 0/? | Разбился при вынужденной посадке на местности после отказа главного редуктора | [78] | |
4 декабря 1974 | Ан-2Р | 49342 | Восточно-Сибирское | 13/13 | Столкновение в воздухе (подробнее…) | [79] | |
Ан-12Б | 12985 | Восточно-Сибирское | 0/5 | [80] | |||
8 декабря 1974 | Ан-2 | 05783 | Украинское | 0/? | Разбился после остановки двигателей из-за истощения топлива | [81] | |
9 декабря 1974 | Ка-26 | 24070 | Украинское | 5/7 | Столкновение с ЛЭП при полёте под безопасной высотой | [82] | |
9 декабря 1974 | Ка-26 | 44917 | Восточно-Сибирское | 0/? | Потерял управление и упал на землю из-за нарушения центровки после смещения незакреплённого груза | [83] | |
14 декабря 1974 | Як-40 | 87630 | Таджикское | 7/19 | При взлёте выкатился за пределы ВПП из-за самостопорения рулей высоты (подробнее…) | [84] | |
23 декабря 1974 | Ми-4 | 66827 | Восточно-Сибирское | 0/? | Разбился после отказа двигателя | [85] | |
24 декабря 1974 | Ан-2 | 15890 | Западно-Сибирское | 1/3 | Столкновение с деревьями при вынужденной посадке после отказа двигателя | [86] | |
27 декабря 1974 | Ан-2 | 09611 | Дальневосточное | 0/? | Разбился из-за перегруза | [87] | |
30 декабря 1974 | Ан-2 | 40518 | Казахское | 3/3 | Столкновение с радиорелейной мачтой при заходе на посадку в СМУ | [88] |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .