Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Главного управления гражданского воздушного флота при Совете министров СССР («Аэрофлот») в 1961 году.
В этом году крупнейшая катастрофа с воздушными судами предприятия «Аэрофлот» произошла 17 декабря в Тарасовском районе Ростовской области в районе города Миллерово, когда самолёт Ил-18Б следуя на высоте 8 км вышел из-под контроля экипажа и спикировал вниз, врезавшись в землю, в результате чего погибли 59 человек (подробнее…).
Отмечены происшествия и инциденты, когда воздушное судно было восстановлено.
Дата | Место | ВС | Бортовой номер |
Управление | Жертв | Описание | И |
---|---|---|---|---|---|---|---|
17 января 1961 | Ли-2 | 84694 | Северо-Кавказское | 5/5 | Потеряв скорость при зондировании атмосферы и перейдя в сваливание из-за ошибок в пилотировании, упал с высоты 5,2 км | [1] | |
21 января 1961 | Ми-4А | 31462 | Кременчугское ЛУ ГВФ | 3/3 | Упал в лес после отделения лопасти несущего винта | [2] | |
30 января 1961 | Ил-14М | 41858 | Северо-Кавказское | 1/4 | В тренировочном полёте упал после взлёта из-за ошибок во взаимодействии экипажа при имитации отказа двигателя | [3] | |
1 февраля 1961 | Ту-104А | 42357 | Московское | 0/? | При посадке выкатился за пределы ВПП | [4] | |
16 марта 1961 | Ту-104Б | 42438 | Западно-Сибирское | 2+5/51 | Отказ одного двигателя после взлёта и ошибочное отключение другого; при вынужденной посадке на замёрзший пруд выкатился на берег и врезался в строения (подробнее…) | [5] | |
17 марта 1961 | Ли-2 | 54783 | Приволжское | 2/4 | Упал после взлёта с попутным ветром при наличии мокрого снега на поверхности самолёта | [6] | |
4 апреля 1961 | Ан-2Т | 54783 | Восточно-Сибирское | 2/2 | В полёте отделилась лопасть воздушного винта, после чего от вибрации разрушился фонарь кабины, выведя из строя пилотов; неуправляемый самолёт упал в ущелье | [7] | |
18 апреля 1961 | Ан-2Т | 47614 | Приволжское | 1/2 | Выполняя авиационно-химические работы при развороте на малой высоте перешёл в сваливание и врезался в землю | [8] | |
24 апреля 1961 | Ан-2Т | 98247 | Армянская ОАГ | 16/19 | Столкновение с горой при пролёте перевала в СМУ | [9] | |
12 мая 1961 | Ae-145ruen | 98247 | Приволжское | 2/2 | Упал после взлёта из-за вероятного отказа двигателя и ошибок в пилотировании | [10] | |
4 июня 1961 | Ил-14Г | 61732 | Восточно-Сибирское | 5/5 | Столкновение с горным хребтом при заходе на посадку из-за преждевременного снижения и попадания в нисходящие потоки | [11] | |
17 июня 1961 | Як-12М | 74085 | Восточно-Сибирское | 1/1 | Столкновение с горой после отклонения от трассы | [12] | |
21 июня 1961 | Ан-2 | н.д. | н.д. | 0/? | Попытка угона самолёта двумя мужчинами | [13] | |
22 июня 1961 | Ил-18Б | 75672 | Московское | 0/97 | Вынужденная посадка в поле из-за пожара двигателя; позже экипаж был удостоен государственных наград | [14] | |
7 июля 1961 | Ми-1М | 68049 | Уральское | 0/2 | При заходе на посадку из-за отвлечения пилота зацепил деревья и упал в лес | [15] | |
8 июля 1961 | Ил-14М | 41848 | Украинское | 9/26 | Упал в лес после истощения топлива | [16] | |
10 июля 1961 | Ту-104Б | 42447 | Северное | 1/94 | При заходе на посадку в грозу просел под глиссаду, зацепил огни подхода и строения и врезался в землю до ВПП (подробнее…) | [17] | |
19 июля 1961 | Ми-1МНХ | 68169 | Северо-Кавказское | 1/1 | При заходе на посадку отделилась лопасть несущего винта, после чего от возникшей вибрации отделился несущий винт, приведя к падению вертолёта на землю | [18] | |
28 июля 1961 | Ил-18В | 75766 | н.д. | 0/? | В испытательном полёте при заходе на посадку из-за отказа двигателя потерял высоту и врезался в землю до ВПП | [19] | |
3 августа 1961 | Ми-4А | 31543 | Магаданская ОАГ | 0/4+ | Грубая посадка с повреждением хвостовой балки | [20] | |
13 августа 1961 | Ил-18Б | 75653 | Московское | 0/? | В перегоночном рейсе при посадке выкатился за пределы аэродрома | [21] | |
8 сентября 1961 | Як-12А | 56390 | Украинское | 1/1 | Пожар на борту | [22] | |
10 сентября 1961 | Як-12М | 44348 | Армянская ОАГ | 1/4 | Попытка захвата самолёта темя пассажирами с целью угона в Турцию; пилот направил самолёт в землю, в результате чего тот врезался в виноградники, при этом погиб один угонщик, а остальные позже были приговорены к расстрелу (подробнее…) | [23] | |
11 сентября 1961 | Ми-1Т | 10181 | Украинское | 3/3 | После взлёта не набрал необходимую высоту и попав в нисходящий поток врезался в лес на горе | [24] | |
11 сентября 1961 | Як-18А | 81396 | Краснокутское ЛУ ГВФ | 2/2 | В учебном полёте из-за ошибок в пилотировании потерял скорость и врезался в землю | [25] | |
17 сентября 1961 | Ту-104А | 42388 | Узбекское | 0/? | Повреждён при грубой посадке; был передан Рижскому авиационному институту в качестве макета | [26] | |
18 сентября 1961 | Як-18А | 8 | Сасовское ЛУ ГВФ | 2/2 | В учебном полёте потерял скорость и войдя в штопор врезался в землю | [27] | |
22 сентября 1961 | Ли-2 | 16154 | Якутская ОАГ | 6/6 | Упал в лес после истощения топлива | [28] | |
12 октября 1961 | Ми-1Т | 40343 | Красноярское | 2/2 | Врезался в реку из-за дезориентации пилота в снегопаде | [29] | |
31 октября 1961 | Ил-14М | 61712 | Якутская ОАГ | 5/5 | Столкновение с горой при заходе на посадку из-за дезориентации экипажа | [30] | |
2 ноября 1961 | Ту-104Б | 42504 | Дальневосточное | 0/? | При заходе на посадку во Владивостоке из-за снижения под глиссаду врезался в антенну БПРМ, из-за чего пробило левый топливный бак и остановился левый двигатель. При заходе на посадку на запасном аэродроме Воздвиженка из-за полного истощения топлива совершил вынужденную посадку в поле до ВПП. | [31] | |
17 декабря 1961 | Ил-18Б | 75654 | Московское | 59/59 | При полёте на эшелоне из-за случайного полного выпуска закрылков потерял управление и помчавшись вниз врезался в землю (подробнее…) | [32] | |
31 декабря 1961 | Ил-18В | 75757 | Армянская ОАГ | 32/119 | При уходе на второй круг не набрал высоту и отклонившись от схемы врезался в холм (подробнее…) | [33] |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .