Авиационные происшествия и инциденты, включая угоны, произошедшие с воздушными судами Главного управления гражданского воздушного флота при Совете министров СССР («Аэрофлот») в 1954 году.
В этом году крупнейшая катастрофа с воздушными судами предприятия «Аэрофлот» произошла 27 сентября близ Новосибирска, когда самолёт Ил-12П при заходе на посадку отклонился от глиссады и врезался в деревья, полностью разрушившись, при этом погибли 29 человек (подробнее…).
Отмечены происшествия и инциденты, когда воздушное судно было восстановлено.
Дата | Место | ВС | Бортовой номер |
Управление | Жертв | Описание | И |
---|---|---|---|---|---|---|---|
8 января 1954 | Ли-2 | Эстонская ОАГ | 1/9 | Попытка захвата рейса Ленинград—Таллин двумя вооружёнными пистолетами пассажирами (мужчина и женщина), требовавшими лететь в Финляндию. Воспользовавшись отвлечением захватчиков, бортмеханик Тимофей Ромашкин бросился на них, после чего с помощью пилотов те были обезоружены и скручены, а самолёт вернулся в Таллин. Позже бортмеханик умер от полученных ран. | [1] | ||
27 января 1954 | Ли-2 | Л4105 | Армянская ОАГ | 6/6 | В ходе зондирования атмосферы отклонился от трассы; при снижении врезался в гору | [2] | |
22 февраля 1954 | По-2А | А1495 | Северо-Кавказское | 1/1 | Врезался в землю после дезориентации пилота в условиях белой мглы | [3] | |
18 марта 1954 | По-2 | Ф208 | Северное | 1/2 | Упал на лёд озера после дезориентации пилота в условиях снегопада | [4] | |
7 апреля 1954 | По-2Л | Ж119 | Северное | 1/1 | Врезался в лёд озера после дезориентации пилота в условиях снегопада | [5] | |
8 мая 1954 | По-2С | Полярной авиации | 2/2 | В ходе перегонки самолёта пьяный пилот испытал обморок | [6] | ||
8 мая 1954 | Ан-2Т | Н140 | Полярной авиации | 0/5 | При заходе на посадку потерял скорость и упал на лёд из-за преждевременного включения реверса воздушного винта | [7] | |
10 мая 1954 | По-2А | А2782 | Западно-Сибирское | 1/1 | В ходе авиационно-химических работ из-за ошибки в пилотировании потерял скорость и упал на землю | [8] | |
25 мая 1954 | По-2А | А2505 | Украинское | 1/1 | В ходе авиационно-химических работ врезался в землю из-за потери больным пилотом дееспособности | [9] | |
26 мая 1954 | По-2Л | Л2004 | Дальневосточное | 1/2 | В ходе лесопатрульных работ уклоняясь от столкновения с горой потерял скорость и войдя в штопор упал на склон | [10] | |
19 июня 1954 | По-2Л | Л2021 | Дальневосточное | 3/3 | Из-за воздушного хулиганства пилота (выполнение фигур пилотажа) потерял скорость и войдя в штопор врезался в землю | [11] | |
23 июня 1954 | По-2А | А2021 | Латвийская ОАГ | 1/1 | Из-за воздушного хулиганства пилота (выполнение фигур пилотажа над городом) потерял скорость и войдя в пике врезался в землю | [12] | |
июль 1954 | Ил-12 | 0/1 | Угон самолёта бортмехаником Поляковым В., который намеревался протаранить дом неверной супруги. Поостыв, угонщик приземлился обратно на аэродром, где и был арестован. Благодаря ходатайству авиаконструктора Сергея Ильюшина, был приговорён всего к 3 годам тюрьмы | [1] | |||
4 июля 1954 | По-2Л | Л1767 | Таджикское | 1/1 | Столкновение с горой при пролёте ущелья; пилот был пьян и почти не спал | [13] | |
30 июля 1954 | По-2А | А1727 | Таджикское | 1/2 | При пролёте гор под безопасной высотой врезался в деревья на склоне | [14] | |
26 августа 1954 | Ли-2 | Л4679 | Дальневосточное | 26/27 | Столкновение с горой при заходе на посадку (подробнее…) | [15] | |
27 августа 1954 | По-2А | А1867 | Украинское | 1/1 | В ходе авиационно-химических работ зацепил землю и капотировал | [16] | |
27 сентября 1954 | Ил-12П | Л1365 | Западно-Сибирское | 29/29 | При заходе на посадку врезался в деревья (подробнее…) | [17] | |
28 октября 1954 | Ил-12П | Л1365 | Московское | 19/19 | Столкновение с горой после отклонения от трассы (подробнее…) | [18] | |
5 ноября 1954 | По-2А | А2767 | Дальневосточное | 1/1 | Столкновение в воздухе | [19] | |
По-2А | 0/1 | ||||||
12 ноября 1954 | Ли-2 | Л4519 | Северное | 6/15 | После взлёта потерял скорость и упал на землю из-за ошибочного выпуска щитков | [20] | |
5 декабря 1954 | Ил-12П | Л1320 | Казахское | 1/19 | После взлёта из-за подозрения в пожаре был отключен левый двигатель; при заходе на посадку на военный аэродром самолёт перешёл в сваливание и врезавшись в препятствия упал на землю (подробнее…) | [21] |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .