WikiSort.ru - Самолёты и вертолёты

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Авиационная коллегия при Правительстве Российской Федерации
Тип координационный орган
Основание 21 декабря 2016
Расположение  Россия: Москва
Отрасль Авиастроение

Авиационная коллегияроссийская. Полное наименование — Авиационная коллегия при Правительстве Российской Федерации.

История

Авиационная коллегия при Правительстве Российской Федерации создана Постановлением №1408 Правительства РФ от 21 декабря 2016. Целями деятельности Авиационной коллегии является обеспечение реализации Основ государственной политики Российской Федерации в области авиационной деятельности на период до 2020 года в части вопросов развития авиастроения и смежных отраслей промышленности в интересах укрепления обороноспособности страны, обеспечение реализации Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года в сфере воздушного транспорта, удовлетворение нужд экономики и населения в воздушных перевозках и решение задач обеспечения национальной безопасности, научно-технологического и социально-экономического развития Российской Федерации [1].

Состав Авиационной коллегии при Правительстве России

Распоряжением №169-р от 2 февраля 2017 года был утверждён персональный состав Авиационной коллегии при Правительстве России в количестве 45 человек. Председателем Авиационной коллегии назначен – Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Рогозин.

Вице-премьер Дмитрий Олегович Рогозин


Состав Авиационной коллегии при Правительстве Российской Федерации [2]:

Рогозин Д.О. - Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации (председатель Коллегии)

Мантуров Д.В. - Министр промышленности и торговли Российской Федерации (заместитель председателя Коллегии)

Соколов М.Ю. - Министр транспорта Российской Федерации (заместитель председателя Коллегии)

Артюхов А.В. - генеральный директор акционерного общества "Объединенная двигателестроительная корпорация" (по согласованию)

Богинский А.И. - генеральный директор акционерного общества "Вертолеты России" (по согласованию)

Бондарев В.Н. - главнокомандующий Воздушно-космическими силами

Борисов Ю.И. - заместитель Министра обороны Российской Федерации

Булгаков С.Л. - генеральный директор акционерного общества "Авиационные Сервисные Технологии" (по согласованию)

Вельможкин С.В. - генеральный директор открытого акционерного общества "Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина" (по согласованию)

Данилов Б.Н. - начальник Управления авиации ФСБ России

Демченко О.Ф. - президент публичного акционерного общества "Научно-производственная корпорация "Иркут" (по согласованию)

Дутов А.В. - генеральный директор федерального государственного бюджетного учреждения "Национальный исследовательский центр "Институт имени Н.Е.Жуковского"

Елин Е.И. - заместитель Министра экономического развития Российской Федерации

Иванов А.Ю. - заместитель Министра финансов Российской Федерации Каблов Е.Н. - генеральный директор федерального государственного унитарного предприятия "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов"

Каштан М.И. - член коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации

Клепач А.Н. - заместитель председателя государственной корпорации "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)" (главный экономист)

Ключарев Е.А. - генеральный директор акционерного общества "Ред Вингс" (по согласованию)

Колесов Н.А. - генеральный директор акционерного общества "Концерн Радиоэлектронные технологии" (по согласованию)

Колмаков А.П. - председатель Общероссийской общественно-государственной организации "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России" (по согласованию)

Крикалёв С.К. - исполнительный директор по пилотируемым космическим программам Государственной корпорации по космической деятельности "Роскосмос"

Конюхов А.В. - генеральный директор публичного акционерного общества "Туполев" (по согласованию)

Коротков С.С. - генеральный конструктор - вице-президент по инновациям публичного акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация" (по согласованию)

Мартиросов А.З. - генеральный директор публичного акционерного общества "Авиакомпания "ЮТэйр" (по согласованию)

Масалов В.Е. - вице-президент по гражданской авиации публичного акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация" (по согласованию)

Моисеенко И.Н. - генеральный директор федерального государственного унитарного предприятия "Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации"

Насенков И.Г. - генеральный директор акционерного общества "Технодинамика" (по согласованию)

Нерадько А.В. - руководитель Федерального агентства воздушного транспорта

Окулов В.М. - заместитель Министра транспорта Российской Федерации

Осипов А.В. - начальник отдела Департамента оборонной промышленности Правительства Российской Федерации (ответственный секретарь Коллегии)

Павленко Н.С. - аместитель генерального директора - генеральный конструктор акционерного общества "Вертолеты России" (по согласованию)

Погосян М.А. - ректор федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования "Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)"

Рубцов А.И. - генеральный директор открытого акционерного общества "Ильюшин Финанс Ко." (по согласованию)

Савельев В.Г. - генеральный директор публичного акционерного общества "Аэрофлот - российские авиалинии" (по согласованию)

Сердюков А.Э. - индустриальный директор авиационного комплекса Государственной корпорации по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции "Ростех"

Слюсарь Ю.Б. - президент публичного акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация" (по согласованию)

Терещенко К.Э. - генеральный директор федерального государственного бюджетного учреждения "Специальный летный отряд "Россия" Управления делами Президента Российской Федерации

Туляков А.В. - первый вице-президент публичного акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация" (по согласованию)

Харченко И.Н. - первый заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации

Храмагин С.Н. - генеральный директор публичного акционерного общества "Государственная транспортная лизинговая компания" (по согласованию)

Царёв К.А. - генеральный директор акционерного общества "Сбербанк Лизинг" (по согласованию)

Чуприян А.П. - заместитель Министра Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий

Шапкин B.C. - генеральный директор федерального государственного унитарного предприятия Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации

Шмотин Ю.Н. - заместитель генерального директора - генеральный конструктор акционерного общества "Объединенная двигателестроительная корпорация" (по согласованию)

Юдин А.В. - командующий военно-воздушными силами, заместитель главнокомандующего Воздушно-космическими силами

Деятельность

Первое заседание Авиационной коллегии при Правительстве России состоялось в марте 2017. Открывая заседание, Дмитрий Рогозин сообщил, что на развитие авиационной промышленности в 2016 году было выделено 52 млрд рублей, в том числе на выполнение НИОКР по перспективным проектам 31,9 млрд рублей, однако этих средств недостаточно для решения поставленных задач [3].

«Сумма, названная мной, кажется большой лишь на первый взгляд», – сказал вице-премьер. Дмитрий Рогозин привёл в пример опыт США, где около 50% всех государственных субсидий приходится именно на авиакосмическую отрасль и в результате около 70% затрат на НИОКР (примерно 20 млрд долларов) идёт за счёт госфинансирования.

«Нам нужно продолжать создавать условия целенаправленного, поэтапного, через 10–15 лет, перехода на эксплуатацию преимущественно российских самолётов, которые должны отвечать всем современным требованиям», – подчеркнул он.

По словам вице-премьера, решение этой задачи требует преодоления сохраняющейся ведомственной разобщённости и координации усилий Минпромторга, Минтранса, Минэкономразвития и других ведомств по решению возникающих проблемных вопросов авиационной промышленности. Кроме того, по мнению Дмитрия Рогозина, необходимо вырабатывать меры стимулирования авиационных компаний для использования отечественных самолётов и внедрения новых механизмов поддержки российских производителей и эксплуатантов авиационной техники.

Дмитрий Рогозин привёл статистику, согласно которой Россия в значительной степени зависит от зарубежных производителей авиатехники. По его словам, в настоящее время ежегодно в России производится около 30 пассажирских самолётов. «Это в 20 раз меньше, чем производство авиационных гигантов Airbus и Boeing», – сказал Заместитель Председателя Правительства и отметил, что за последние 15 лет сложилась такая ситуация, когда потребность отечественных авиакомпаний в самолётах удовлетворяется за счёт ввоза иностранных воздушных судов. Главным образом это касается дальнемагистральных самолётов, парк которых на 80% состоит из иностранной техники. Закупки авиакомпаниями российских самолётов Ил-96-300, Ту-214, Ту-204 практически прекратились. Аналогичная ситуация сложилась и в региональных перевозках.

Примечания

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии